315調(diào)查丨上汽大通成質(zhì)量問(wèn)題百科書(shū)?海外車(chē)主也吐槽
根據(jù)官方數(shù)據(jù),2022年上汽大通MAXUS全年賣(mài)出了19.1萬(wàn)臺(tái)。相比于上一年的18.2萬(wàn)臺(tái)略有進(jìn)步。這在上汽集團(tuán)的整體汽車(chē)板塊中,已經(jīng)屬于比較強(qiáng)力的數(shù)據(jù)了。但是與之而來(lái)的,并沒(méi)有越來(lái)越好的口碑,反而隨著用戶數(shù)越來(lái)越多,暴露出的問(wèn)題也逐步顯現(xiàn)了出來(lái)。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這種車(chē)身大件上,上汽大通MAXUS所表現(xiàn)出的可靠性非常令人擔(dān)憂。甚至一向以出口能力自傲的上汽大通,在海外的車(chē)身三大件也經(jīng)常被詬病。
01
質(zhì)量問(wèn)題五花八門(mén)
其實(shí)現(xiàn)在上汽大通車(chē)輛的各種問(wèn)題投訴并不少見(jiàn),而且覆蓋面廣。小到裝配問(wèn)題,大到三大件問(wèn)題。
據(jù)一位江蘇牌照上汽大通T90房車(chē)車(chē)主自述,他的上汽大通T90車(chē)輛行駛幾千公里時(shí)因車(chē)輛線束總成設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致線束脫落至排氣管,導(dǎo)致線束總成因高溫烤化致使該車(chē)輛高速行駛時(shí)剎車(chē)突然抱死車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。
這種就屬于典型的裝配問(wèn)題,這種問(wèn)題看似是小毛病,但是卻有著非常大的災(zāi)難隱患。比如上汽大通另外一款產(chǎn)品G50,投訴出現(xiàn)的問(wèn)題種類(lèi)非常多,比如:車(chē)漆生銹、車(chē)門(mén)異響、變速箱異響換擋延遲、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火等等。
有車(chē)主表示,新買(mǎi)的上汽大通 V80 汽車(chē),短短不到半年,行駛剛剛 5000 公里,就發(fā)現(xiàn)了冬季正時(shí)皮帶猛烈異響,油箱接口裂紋密布等只有元件老化才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。如果把上汽大通所有車(chē)型的問(wèn)題都羅列出來(lái),那么它幾乎涵蓋了目前市面上所有的汽車(chē)投訴類(lèi)型,如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障等問(wèn)題。能做到如此,這對(duì)于一家車(chē)企來(lái)說(shuō)也是非常不容易,堪稱質(zhì)量問(wèn)題百科全書(shū)。
02
海外媒體怒批底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題
除了華而不實(shí)的個(gè)性化定制,上汽大通還一直在主打另一個(gè)標(biāo)簽,就是出口很猛。根據(jù)官方消息,在海外上汽大通累計(jì)已經(jīng)銷(xiāo)售突破了22萬(wàn)輛。這22萬(wàn)輛的基數(shù),就足以支撐海外媒體和海外用戶生產(chǎn)出一些真實(shí)的反饋和評(píng)價(jià)了。海外的情況,幾乎和國(guó)內(nèi)一樣,隨著用戶基數(shù)的增多,各種各樣的問(wèn)題就暴露出來(lái)了。
比如這篇媒體測(cè)評(píng)就直指上汽大通的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)是其最大的弱點(diǎn)。目前上汽大通用戶抱怨最多的就是底盤(pán)的問(wèn)題,表現(xiàn)的非常差勁。然后并且外媒還吐槽了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不夠用的。 其實(shí)搜索外網(wǎng),我們還能發(fā)現(xiàn)不少真實(shí)的投訴案例。從各種故障燈亮,到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的問(wèn)題,幾乎也是羅列了一個(gè)遍。還有大量的上汽大通積累的問(wèn)題在海外一直也未得到解決。不少人都說(shuō),中國(guó)人一直把好的都留給了出口。但是上汽大通確實(shí)是做到了“一視同仁”。但是我們確實(shí)看到了,海外消費(fèi)者遇到的都是些技術(shù)問(wèn)題,還沒(méi)有遇到過(guò)生銹這些很古早的問(wèn)題。
而上汽大通因?yàn)槠滟|(zhì)量問(wèn)題長(zhǎng)期未有解決,所以在海外社交媒體的口碑也是直線下滑。目前上汽大通在海外的基本上都是在靠著開(kāi)拓新市場(chǎng)擴(kuò)張。
總體來(lái)說(shuō),上汽大通其實(shí)有著一個(gè)非常好的開(kāi)端,在前幾年銷(xiāo)量也獲得了大幅度的增長(zhǎng)。但是上汽大通卻把大量的精力放在了所謂的C2B這些五花八門(mén)的地方。可是隨著量的增長(zhǎng),上汽大通的品控沒(méi)有跟上。尤其是甚至其引以為傲的出口業(yè)務(wù),現(xiàn)在在海外的口碑也一直在下滑。如果上汽大通要繼續(xù)保持其增長(zhǎng),就要看它能不能沉下心來(lái)練內(nèi)功了。
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大通G20房車(chē)為什么停產(chǎn)了
時(shí)間長(zhǎng)和銷(xiāo)售量少。
1、大通G20房車(chē)是一款七座mpv車(chē)型,由上汽大通設(shè)計(jì)創(chuàng)立品牌,車(chē)型是2021年設(shè)計(jì),距離2022年時(shí)間過(guò)長(zhǎng),產(chǎn)品具體參數(shù)落后,因此停產(chǎn)。
2、車(chē)搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)25~35萬(wàn)直間,價(jià)格較高,導(dǎo)致銷(xiāo)售量較少,因此下架。
依維柯怎么樣上汽大通ev90
依維柯和上汽大通ev90對(duì)比,上汽大通ev90更好。上汽大通ev90整車(chē)外觀有一種霸氣十足的感覺(jué),前臉采用大大面積的進(jìn)氣格柵,看上去更加時(shí)尚,大燈采用LED光源,支持自動(dòng)感應(yīng)及高度調(diào)節(jié),搭配上日間行車(chē)燈,功能齊全,智能高端。
這款大通EV90房車(chē)選用6AT自動(dòng)變速箱,此款變速箱傳動(dòng)效率高,搭配三種駕駛模式,可從容應(yīng)對(duì)城市道路、高速公里及山路。
依維柯發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上都是非常不錯(cuò)的,百公里的油耗基本上都可以控制在9升左右,在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中是屬于比較省油的。但是,大通發(fā)動(dòng)機(jī)是用料很扎實(shí),安全系數(shù)很高,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁,運(yùn)行更穩(wěn)定。
依維柯房車(chē)的特點(diǎn)
排氣量為2.8L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率為92千瓦,手動(dòng)5檔變速箱,全盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)帶ABS,最高車(chē)速可達(dá)140公里/小時(shí)。
外觀氣派,秉承大氣、尊貴的富士血統(tǒng),其外觀非常具有現(xiàn)代感,白色的外表略顯無(wú)意,實(shí)則有心的幾道淡銀灰色條紋,弧形的前伸臥室,凹凸有致的車(chē)頂外沿。
通過(guò)合理的布局與精心的設(shè)計(jì),每個(gè)區(qū)域都得到了有效的利用、并充分體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)原則。
以上內(nèi)容參考百度百科-依維柯百度百科-上汽大通MAXUS EV90
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