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大通v80房車內置空調怎么用

大通v80原廠房車使用說明書

       控制面板使用

       a、控制面板開關:打開控制面板開關,屏幕顯示。若屏幕未能打開,則需要將車輛左側最后面放電瓶的儲物門打開,在箱內的右邊有紅色的按鈕,將按鈕重啟。(此處為汽車電瓶總開關)

       b、控制面板功能:控制面板上有電量、水量、室內燈、室外燈、水泵等,控制面板為觸摸屏,直接用手點擊相應功能即可使用。

       電視使用

       打開控制面板,將大逆變打開,然后將電視電源開關打開即可使用。電視可接入USB使用,**、電視劇等均可觀看。

       生活區域車燈使用

       打開控制面板,點擊室內燈、室外燈、浴室燈等,相應區域的燈光即可打開。室外燈是指,在夜間戶外活動時遮陽棚下的一圈燈帶,打開室外燈室外光線明亮可視。

       逆變的使用

       a、小逆變:若要在車內進行手機、充電寶、電筒等小功率電器的充電,則需要在控制面板上將逆變打開,小逆變即可,電流即自動轉換為可用電,將各項電器插座接入即可使用。

       b、大逆變:若需要用電視、電磁爐、電水壺等大功率器具,則需要在操作面板上將大逆變打開,2000瓦以內的電器可由車內電瓶帶動正常使用。但使用時間不宜過長,若電瓶電量低于11V,建議不再使用。若需要繼續啟用,則啟動發電機,或接入外接電源即可使用。

       外接供電源使用

       通常情況下,我們使用電飯鍋、電磁爐等大功率電器耗電量較大,使用時間過長,會發現我們電瓶所儲備的電量不夠用。若要繼續使用大功率電器,有兩種方式,可用外接供電源,或者啟用發電機。外接供電源的情況下,將左側外接電源接口的箱體打開,里面有外接的電源線及外接電源插口,和正常電器接電一樣,接入電流電瓶即可充電,電器即可使用。

       如何輸送電流

       在發電機啟動前,先將發電機與車體的電源線相接(外接電源插頭在車體駕駛員一側的箱體里面),然后即可啟動發電機,電流即可輸送

能睡3口的20多萬房車,高度2.1米能下地庫,身高2米車內不彎腰

       大家好,這里是房車情報。之前,我們為大家介紹過許多國外的升頂房車。這些房車通過垂直拓展空間,既經濟又實用。在國內,像福特新全順和大通G10等車型也推出了升頂版本。但是,今天我們要為大家介紹的這款大通V80短軸房車,是首款采用升頂設計的大通房車。讓我們一起來了解一下這款房車的表現如何吧。

       這款房車基于大通V80短軸底盤打造,在外觀上并無特別之處,白色的車身搭配簡單的拉花裝飾,顯得非常低調。整車尺寸為5160*1998*2085mm,在不升起頂棚的情況下,車高不到2.1米,這樣的設計確保了良好的限高通過性。它符合上藍牌C本駕駛的需求。車頂的升頂機構設計獨特,很容易被辨認出來。升頂打開后,車身高度達到2345mm,車內空間瞬間擴大,高度也從1700mm提升到2100mm。此外,車外還配備了遮陽棚、LED照明燈、車尾備胎式爐灶和尾掛式空調室外機,提供了豐富的車外露營功能。

       在動力方面,這款房車搭載了一臺2.0T柴油渦輪增壓發動機,匹配6AMT變速箱。最大功率為139kW/3500rpm,最大扭矩為330N.m/1400-2800rpm,數據上的提升更是滿足了國六排放標準。車輛還標配了ABS+EBD+BAS系統,多功能方向盤、巡航系統、自動落鎖等配置,提升了車輛的穩定性。

       車內空間非常驚喜,各個區域的布置也是相當合理。前部駕駛區座椅采用1+2的形式,副駕駛座椅可以向后旋轉,也可折疊變床,尺寸為1680*780mm,適合兒童使用。第二排座椅也采用乘用車座椅,可以調整靠背角度,長途乘坐更加舒適。會客區還配備了折疊電視和升降餐桌,側壁配備電源插座,日常使用非常方便。雖然全部座椅都采用超纖皮包覆,核載5人乘坐,但副駕座椅并沒有頭枕,乘坐舒適性有所降低。

       第二排座椅向前翻折,打開縱置拓展板,車尾床的尺寸為1900*950mm。升頂床鋪展開后,長度達到2000mm,寬度也有680mm,這樣一來,整車共有三張舒適的床鋪,這在如此小的車身內實屬難得。車廂的另一側是廚衛空間。廚房配備了48L房車專用冰箱、電磁爐和洗手池,操作臺下還有電源插座可以接入更多廚電使用。上方的位置布置了一臺12V變頻空調,節能且制冷效果很好。衛浴間帶有單獨的升頂設計,空間可圈可點。標配淋浴花灑、浴室鏡、毛巾架和房車專用抽拉式馬桶,基本滿足了日常使用需求。

       整車水電配置有:80L凈水箱、20L污水箱,2000W充逆變一體機、400Ah鋰電池、400W太陽能板等。這款升頂房車非常適合一家三口使用,自動擋車型售價為27.8萬元,手動擋車型售價為27.2萬元。對于這樣的設計,大家覺得如何呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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