奔馳AWG是什么意思?
奔馳AMG區(qū)別于奔馳普通車型，AMG其實是個改裝車，而且是奔馳的御用改裝廠，可以把該車系改造出最強(qiáng)的動力，還有外觀套件！不光是AMG，還有巴博斯，勞倫士，卡爾森它們四個都是奔馳的改裝品牌
奔馳車的級別分別是怎樣劃分的?
奔馳車的級別：
A級 - 使用特殊夾層式底盤設(shè)計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。
C級 - 小型房車車系，除了標(biāo)準(zhǔn)的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。
CL級 - 以S-Class為基礎(chǔ)衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車
CLK級 - 車身尺碼介于C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。
E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產(chǎn)版加長了軸距。
S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進(jìn)的電子設(shè)備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發(fā)的高性能限量生產(chǎn)跑車。
G級 - 越野車，號稱“越野之王”，有民用版和軍用版。
GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。
GLK級 - 梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，并有國產(chǎn)以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃
M級 - 休閑越野用車系。
R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，并帶有四輪傳動版本
AMG車系 - 是奔馳公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產(chǎn)的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎(chǔ)上，打造全新的發(fā)動機(jī)以及車身材料的重新設(shè)計，其發(fā)動機(jī)是由手工裝配以達(dá)到最高品質(zhì)，是難得一見的高端車型。
擴(kuò)展資料：
戴姆勒-奔馳汽車公司是世界上老資格的汽車生產(chǎn)廠家之一，以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車聞名于世。其前身是戴姆勒汽車公司和奔馳汽車公司，創(chuàng)始人分別是哥特里布·戴姆勒和卡爾·本茨。
1926年，兩個公司合并后改稱為戴姆勒-奔馳汽車公司，總部設(shè)在德國斯圖加特，年產(chǎn)汽車約100萬輛，產(chǎn)量居德國第二，銷售額為德國第一。
1901年，戴姆勒汽車公司梅塞德斯轎車的出現(xiàn)，對奔馳轎車來說是很大的挑戰(zhàn)。1924年，奔馳和戴姆勒這兩家創(chuàng)建最早、名聲很大的汽車公司開始接觸，協(xié)調(diào)設(shè)計和生產(chǎn)，并且把產(chǎn)品廣告登在一起。
兩年以后，即1926年兩家公司正式合并，組成戴姆勒-奔馳汽車公司，生產(chǎn)出梅塞德斯·奔馳轎車。
1925年7月2l日，在德國慕尼黑舉行的第一次老爺車?yán)惿希?1歲高齡的卡爾·本茨駕駛著他發(fā)明的三輪奔馳汽車參加了比賽，這一賽事被載入《世界最初事典·體育篇》。
百度百科--奔馳（汽車）
奔馳的四個改裝廠，AMG，巴博斯，勞倫士，卡爾森。這四個改裝廠，改裝所注重的方面有什么區(qū)別。
巴博斯與其它主機(jī)廠御用改裝品牌最大的不同在于它的改裝完全是開腸破肚的風(fēng)格，它是把能換掉的都換掉，出品的車子與原型車實際上已經(jīng)沒有什么關(guān)系了，改裝過的車型甚至連發(fā)動機(jī)都會換掉，所以巴博斯的改裝方案是最奢侈、最徹底的，巴博斯的理念中從來不會有成本的邏輯，因為它的受眾群體非富即貴。
卡爾森是德國梅爾齊希的改裝商，是獨立的改裝廠家。引擎都要經(jīng)過至少65，000公里的測試，消費者只有在車輛經(jīng)過成功的耐力測試后才可以購買。
勞倫士并不改動奔馳車的發(fā)動機(jī)（能享受到奔馳保修政策的原因），它的改裝范圍主要集中在外形、內(nèi)飾、懸掛、制動系統(tǒng)以及安全性能的提升，包括加粗的直排消音器、全鋼板底盤，空氣懸掛，更大的輪轂和輪胎等等。
AMG最擅長的一直是引擎改裝和設(shè)計，當(dāng)然后面也大張旗鼓進(jìn)入整車改裝的市場。其最大的亮點是手工打造的 6.0升V12發(fā)動機(jī)，在4750轉(zhuǎn)時可輸出612馬力的最大功率，而僅在2000轉(zhuǎn)時，就可以爆發(fā)出1000Nm的峰值扭矩，并且一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。
擴(kuò)展資料
AMG曾建造了許多基于奔馳汽車的賽車和高性能街車，1988年，AMG與奔馳公司建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，AMG成為了奔馳公司的一個子公司，專門負(fù)責(zé)為奔馳車進(jìn)行高性能的改裝，而奔馳借助AMG的力量也從容地重返德國房車巡回賽等賽事。兩家公司合作發(fā)展的第一輛車是1993年出品的C36 AMG，如今奔馳公司承諾要在每種奔馳車上生產(chǎn)其AMG型號。
AMG最擅長的一直是引擎改裝和設(shè)計，這也是他們的主打經(jīng)營項目，AMG強(qiáng)調(diào)高性能發(fā)動機(jī)的傳統(tǒng)，特別是大馬力發(fā)動機(jī)的應(yīng)用，但值得注意的是，AMG在動力系統(tǒng)上的改裝并不是象德國另一家專業(yè)改裝奔馳的BRABUS那樣，用更大馬力的發(fā)動機(jī)換裝原有的發(fā)動機(jī)，所做的是在原有的動力系統(tǒng)上加以改進(jìn)，榨出發(fā)動機(jī)的最后一分動力。
豪車車標(biāo)識別大全
1、凱迪拉克車標(biāo)
凱迪拉克徽標(biāo)自誕生以來，其花冠和盾牌的設(shè)計在不同時代不斷地呈現(xiàn)突破性的變化，百年來竟達(dá)30次之多。本世紀(jì)伊始，凱迪拉克再次對徽標(biāo)進(jìn)行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽標(biāo)再次首當(dāng)其沖。
新徽標(biāo)色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象征智慧與財富；盾牌由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象征行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍(lán)色代表著騎士精神。
2、寶馬車標(biāo)
B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的。
因此很多人以為標(biāo)志代表旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，但事實并非如此，其實藍(lán)白標(biāo)記對稱圖形的意義非常簡單，藍(lán)白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。
3、奔馳車標(biāo)
戴姆勒于1909年為三叉星標(biāo)志申請專利權(quán)，但奔馳則屬于一個圓形徽章。戴姆勒的標(biāo)志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發(fā)展。
4、英菲尼迪車標(biāo)
英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴(kuò)張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發(fā)展。Infiniti（英菲尼迪）的標(biāo)志和名稱象征著英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創(chuàng)造有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。
5、沃爾沃車標(biāo)
車標(biāo)車標(biāo)由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學(xué)符號，上面有一支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。
第二部分是對角線，在散熱器上設(shè)置的從左下方向右上方傾斜的一條對角線彩帶。這條彩帶的設(shè)置原本出于技術(shù)上的考慮，用來瑪爾斯符號固定在格柵上，后來就逐步演變成為一個裝飾性符號而成為Volvo轎車最為明顯的標(biāo)志。
第三部分是Volvo公司注冊商標(biāo)，是采用古埃及字體書寫的VOLVO字樣。
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