依維柯房車b型怎么樣?
依維柯房車b型是一款備受關注的車型，其底盤分為進口和國產(chǎn)兩種。
對于進口依維柯底盤的房車，其性能表現(xiàn)十分優(yōu)異。然而，相應的價格也較為高昂，通常C型房車的價格會超過60萬。如果預算充足，進口依維柯底盤房車無疑是最佳選擇。
另一方面，國產(chǎn)依維柯底盤在當前市場上也備受追捧。不僅價格相對較為親民，8AT自動擋車型的價格大約在45萬左右，手動擋車型更是只需40萬左右即可擁有。值得一提的是，最近推出的多款新車型都采用了國產(chǎn)依維柯底盤。對于預算有限的消費者來說，國產(chǎn)依維柯房車b型無疑是一個極具性價比的選擇。
總體而言，依維柯房車b型在進口和國產(chǎn)底盤方面都有著不錯的表現(xiàn)，消費者可以根據(jù)自己的需求和預算進行選擇。
國內沒有對手？依維柯原廠四驅方艙房車，越野舒適旅居兩不誤
哈嘍，大家好！
前不久給大家介紹過一款基于南京依維柯4x4大Van底盤打造的B型越野房車，很多人表示需要空間更大一些的C型房車，這不，今天就找來了！這款新車不僅擁有硬核的底盤，同時上裝部分也是針對越野而設計，一起來看看吧~
這款新車就是來自新星房車的Y600C，新車依然是基于南京依維柯4X4底盤打造而成，不同是為了更好地兼顧戶外越野性能，采用了方艙式車身，能夠在復雜路況尤其是大角度交叉軸下，保證車身穩(wěn)定性。
當然，這款新車并不是新星房車推出的首款方艙越野房車，實際上在8年前，新星房車就基于進口依維柯NEW DAILY 4X4底盤推出了一款越野房車，得到了市場的一致好評，后續(xù)也推出了基于依維柯2045底盤打造的方艙房車以及B型宿營車，均獲得了車友的認可。
說回這款新車，同樣也給我了我不小驚喜，從整車外觀設計到尺寸比例把控，真的太出彩了！沙漠黃的涂裝搭配小額頭造型，讓整車看起來格外干練，完全沒有傳統(tǒng)大額頭房車的臃腫感。整車尺寸也被把控在了5.99米，2.28米和2.9米，這在C型房車里算是比較緊湊的尺寸，無論是日常駕駛還是在非鋪裝路面上穿越，都顯得格外靈活。
而這款車的箱體與駕駛室部分采用了近乎軟連接的設計。不是簡單地把方艙扣在駕駛室上，而是在中間留了恰到好處的余量，既保證了整體性，又提升了車輛的通過性。另外還有一個優(yōu)勢就是，車內預留出了一個同類型最大的貫通口，這點內飾部分為大家揭曉。
駕駛室頂部的小額頭還用了全金屬包覆，不僅結實，視覺效果也更硬核，還帶有射燈。車尾的外掛式備胎和車架設計，更是把顏值和實用性拿捏得死死的。而車底部的防撞梁采用了可折疊的設計，能夠進一步提升整車的離去角。
車身外墻板依然采用了新星家獨有的整幅2毫米厚鎂鋁合金航空外墻板+高強度籠式車身全鋁骨架，能夠提升整個車廂的強度，搭配越野車專用門窗、艙門，可以提供更好的密封保溫隔熱性能。
動力方面，這款車搭載了全新的依維柯3.0T柴油發(fā)動機，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率132千瓦，峰值扭矩430牛·米，比起依維柯歐勝有較大提升，還配備了一套全時四驅系統(tǒng)和前中后三把鎖。搭配原廠輕量化AT越野胎和較高的離地間隙，戶外脫困能力直接拉滿，想去哪兒就去哪兒！
車內的設計同樣讓我驚艷。空間雖然不大，但氛圍感直接拉滿。深灰色的家具板材搭配原木色飾板，輕奢風直接拿捏，高級感十足。前方是會客區(qū)，雙人座椅加條形沙發(fā)，再配上一個升降餐桌，吃飯、聊天，全搞定！
另外從這里就可以看到，駕駛室與生活區(qū)的貫通口非常大，實際體驗下來，成年人可以輕松穿行，這在其他方艙房車上是從來沒有的，并且可以看到貫通口密封處理的也很好。
中部是廚衛(wèi)區(qū)域，抽油煙機、電磁爐、洗菜池、冰箱、微波爐一應俱全。這里還有一個小細節(jié)值得注意，就是頂部的空調拆除了原有的外殼，直接嵌入家具內部，與整套櫥柜完美地融合一體。
衛(wèi)生間里，盒式馬桶、淋浴、換氣扇、暖風出風口全都有，冬天也能舒舒服服洗個熱水澡。
車內提供了兩個睡臥區(qū)，第一個是位于車尾部的一張橫置雙人床，尺寸和空間都挺不錯，可以滿足兩名成年人在這里休息；第二個睡臥區(qū)，是會客區(qū)頂部的電動升降吊床，降下來以后同樣可以滿足兩名成年人使用。
水電配置上，這款車也是做到了出廠高配，水電無憂，標配了6000瓦逆變器、600瓦太陽能和48伏 200安時鋰電池（約10度電），以及200升清水箱盒50升污水箱，除此以外車輛還提供了四路監(jiān)控、燃油熱水暖風系統(tǒng)、洗車暖風系統(tǒng)、抽拉柴油灶等。
總的來說，這款基于依維柯4X4底盤打造的新星Y600C房車，是一款真正能夠適應戶外復雜路況的越野房車，目前這款新車的價格為79.8萬元，實話講，價格并不便宜，但對于喜歡越野的大哥們來說，或許這是同級唯一的選擇。
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