賽車比賽一般分哪幾類
賽車比賽一般可以分為三類：方程式、場地賽、拉力賽。
1. 方程式 方程式賽車是按照國際汽車運動聯合會制定的規則制造和比賽的賽車，其中最頂級的方程式賽車是F1。 從低端到高端，方程式賽車還包括卡丁車、康巴斯方程式、吉利方程式、雷諾方程式、寶馬方程式、福特方程式、A1、F3、GP2等不同的級別。
2. 場地賽 場地賽主要是在封閉的賽道上進行，如房車賽。 房車賽的代表賽事有德國DTM房車大師賽、澳大利亞V8房車賽等。
3. 拉力賽 拉力賽是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行的，部分賽事會離開公路，在沙灘、山地、丘陵、森林等特殊路面上進行。 拉力賽最有名的賽事是WRC世界拉力錦標賽和一年一度的達喀爾拉力賽。 此外，隨著漂移技術的興起，漂移賽也逐漸成為一類特殊的比賽，如WDS世界漂移錦標賽。
在賽車領域有多少種類別的國際性賽事？
從類別上分，可分為方程式、拉力賽、房車賽、漂移賽、房車越野穿越賽、摩托越野穿越賽、摩托街道賽、摩托場地賽、渦輪引擎的沖刺賽、卡車賽、卡丁車賽、拖拉機車賽、三輪摩托車賽、跑車賽、雙人跑車賽等。
知名賽事：
世界一級方程式錦標賽（FIA Formula 1 World Championship），簡稱F1，是由國際汽車運動聯合會（FIA）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。
達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關注。巴黎-達喀爾的正式法語名稱為LeDakar，每年的賽會都以贊助商或地區名稱冠名。2009年，由于非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出于安全考慮，賽事組委會決定把比賽轉移到南美洲進行。
勒芒24小時耐力賽同世界一級方程式錦標賽(F1)、世界汽車拉力錦標賽(WRC)并稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。自從首屆比賽于1923年舉行以來，除了二戰前后的幾年以外（1936年，1940－1948年未舉行），勒芒耐力賽從未間斷過。
世界汽車拉力錦標賽(WRC)是與F1齊名的另一個世界頂級汽車賽事。各隊車手駕駛經過專業改裝的量產車，轉戰全球各地，戰勝包括沙石、冰雪、柏油、泥澤、雨地在內數千公里的種種惡劣地形，力拼11個月才能決出最終的王者。 被譽為世界上最嚴苛的汽車拉力賽。
國際汽車聯合會世界房車錦標賽(英語：FIA World Touring Car Championship，簡稱WTCC)是一項由國際汽車聯合會(FIA)舉辦的年度系列場地房車比賽，第一屆于1987年舉辦，及后卻因財政問題一直停辦，直至2005年復辦至今。每年都會吸引各國主要汽車制造廠商的參加，經過10至12站的比賽，每站賽兩個回合，來競爭年度總冠軍的寶座。比賽采用超級2000規格的車輛。
WDS是英文World Drift Series即世界汽車飄移系列賽的簡稱。汽車飄移比賽起源于日本秋鳴山的街頭賽車，在日本發展20多年，并于2003年開始在美國流行并迅速竄紅世界賽車界，是目前世界最具時代精神的汽車比賽之一。與其他賽車不同、它是近三、五年風靡世界的新興的時尚現代文化，正在與中國汽車文化同步發。
世界超級跑車錦標賽（FIA GT1 World Championship）誕生于1997年，被稱為夢想之車，夢想之地。是由國際汽聯 (FIA，Fédération Internationale de l’Automobile ）所管轄的一項全球頂級賽事，在中國珠海也曾舉辦過幾屆。
世界摩托車錦標賽，亦作世界摩托車大獎賽（ Grand Prix motorcycle racing），常用簡稱摩托GP和GP賽，是指摩托車公路賽中最重要的一項賽事，其重要性之于二輪賽車相當于F1之于四輪賽車。它由國際摩聯（FIM）主辦，各分站賽主辦國負責承辦的每場具體的比賽，具體管理和爭端仲裁則由摩托GP賽事委員會執行。
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