君越拉房車(chē)
汽車(chē)獨(dú)立懸架有何缺點(diǎn)，它適合哪種汽車(chē)分析：1、獨(dú)立式懸掛:每個(gè)車(chē)輪單獨(dú)通過(guò)一套懸掛安裝于車(chē)身或者車(chē)橋上，車(chē)橋采用斷開(kāi)式，中間一段固定于車(chē)架或者車(chē)身上;此種懸掛兩邊車(chē)輪受沖擊時(shí)互不影響，而且由于非懸掛質(zhì)量較經(jīng);緩沖與減震能力很強(qiáng)，乘坐舒適。各項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于非獨(dú)立式懸掛，但該懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且還會(huì)便驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向系變得復(fù)雜起來(lái)。采用此種懸掛的有下面兩大類(lèi)車(chē)輛。
2、優(yōu)點(diǎn)：
擁有良好的響應(yīng)性和操控性，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，成本低，重量輕。
3、缺點(diǎn)：
行駛在不平路面時(shí)，車(chē)輪容易自動(dòng)轉(zhuǎn)向，當(dāng)受到劇烈沖擊時(shí)，滑柱更易造成彎曲，穩(wěn)定性差，抗側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭能力弱。
4、適用車(chē)型：
奧迪、帕薩特、本田 、好多B級(jí)車(chē)都有，特別多了車(chē)型：
北京奔馳、奔馳E級(jí)轎車(chē)、華晨寶馬的3系及5系轎車(chē)、一汽大眾奧迪A4及A6L、上海大眾的帕薩特、長(zhǎng)安福特福克斯、一汽大眾速騰、廣州本田雅閣、上海通用君越、一汽豐田皇冠及銳志、一汽轎車(chē)馬自達(dá)6、東南汽車(chē)三菱戈藍(lán)等等。
別克Lucerne詳細(xì)介紹
近日，有關(guān)報(bào)道指出，上海通用即將引進(jìn)一款定位高于別克君越的全新車(chē)型，名為L(zhǎng)ucerne，作為別克品牌的旗艦之作，原先是北美市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型。此舉顯示了上海通用欲強(qiáng)化其高端路線(xiàn)的決心，填補(bǔ)榮御未能實(shí)現(xiàn)的市場(chǎng)空白。
審視當(dāng)前上海通用別克車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)，特別是榮御的失敗案例，2006年君越的銷(xiāo)量亮眼，而榮御則因銷(xiāo)量低迷，不得不從國(guó)產(chǎn)改為進(jìn)口。面對(duì)豪華車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，奧迪、寶馬等品牌銷(xiāo)量激增，上海通用面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，必須采取行動(dòng)以保持在這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
即將引入的別克Lucerne，盡管車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米，但其設(shè)計(jì)動(dòng)感且不失穩(wěn)重。前進(jìn)氣格柵與君越類(lèi)似，內(nèi)飾則延續(xù)了美國(guó)車(chē)的傳統(tǒng)，以實(shí)用性和豪華感為主，提供多種顏色和材質(zhì)選擇。在安全配置上，Lucerne配備全面，包括雙安全氣囊、膝部氣囊等，且在NHTSA碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色。
動(dòng)力系統(tǒng)搭載3.8升V6和4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4.6升V8版本在凱迪拉克SRX和SLS上也有應(yīng)用。美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)折合人民幣約20萬(wàn)至27萬(wàn)元，預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)后價(jià)格將在30萬(wàn)至50萬(wàn)元之間，直接挑戰(zhàn)寶馬5系、奧迪A6L等豪華車(chē)型，同時(shí)與凱迪拉克SLS形成互補(bǔ)競(jìng)爭(zhēng)。
有消息指出，上海通用可能還會(huì)引入澳大利亞霍頓Statesman的升級(jí)版，這款車(chē)型的內(nèi)飾與Lucerne相似，預(yù)計(jì)會(huì)經(jīng)過(guò)泛亞的深度改進(jìn)。綜合來(lái)看，無(wú)論是Lucerne還是新的Statesman，上海通用都有可能引入，但都將進(jìn)行定制化的本土化改造，以期在豪華車(chē)市場(chǎng)取得成功。
擴(kuò)展資料
全新的別克將會(huì)成為Buick嶄新的里程碑，同時(shí)也是別克曾推出過(guò)的產(chǎn)品當(dāng)中，最具競(jìng)爭(zhēng)力的一款新車(chē)。Lucerne再加上LaCrosse君越以及Treeaza一共三款新車(chē)，希望能夠有效吸引不同的消費(fèi)者，并囊括大約75%的銷(xiāo)售成績(jī)。 Luceme于2005年芝加哥汽車(chē)展上首次面世，并于2006上市銷(xiāo)售。作為一款中型房車(chē)Lucerne集中體現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力性能、寧?kù)o、舒適以及優(yōu)異的品質(zhì)，來(lái)吸引那些豪華車(chē)的消費(fèi)者，同時(shí)也增強(qiáng)自己與歐、日車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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