澳大利亞房車三日自駕游攻略
澳大利亞是一個非常適合進行公路旅行的國家,這里幅員遼闊,資源豐富,路況非常好,沿途有數不清的自然美景。下面給大家介紹一下澳洲房車的上路旅行路線。來和邊肖一起看看吧。:第一天:悉尼-臥龍崗-馬可
從悉尼南部出發,可以驅車90分鐘到達第一個目的地——臥龍崗——號。這座海濱城市有各種各樣的節目,所以選擇在這里開始你的澳大利亞房車之旅吧。伊拉瓦拉湖的瀉湖非常壯觀,是休閑垂釣的理想場所。凱拉山海拔近500米,有步行道;臥龍崗植物園是當地頗受歡迎的景點,適合悠閑漫步。
接下來,繼續沿著M1/A1路線行駛,穿過達普托、橡樹坪和殼牌灣。在短短一個小時內,您將到達第一個露營地——Kaima,這是一個原始而獨特的澳大利亞村莊,是旅行者的天堂,擁有七英里海灘和著名的盡管人口只有12,000,但有相當多的房車營地可供過夜:
位于海洋街的BIG4東灘度假公園提供供電泊位、游泳池、水療中心和網球場。
肯德爾斯海灘度假公園,位于博納拉街:一個精心建造的專業公園,有供房車使用的草地和水泥地。
沖浪海灘假日公園位于BourroulSt街20號,擁有凱馬海灘的美景和一流的設施。
第2~3天:馬可-諾拉-巴特曼斯灣
在經歷了第一天激動人心的澳大利亞房車之旅后,好好睡一覺吧。下一個目的地是諾拉,沿著A1線走40分鐘就可以到達。雖然進入內陸要走一點彎路,但是值得一去。這座城市的原住民歷史底蘊深厚,有太多的東西值得品味。艦隊航空兵博物館和肖爾海文動物園都值得參觀,或者在Coolangatta莊園和Cambewarra莊園享受一杯葡萄酒。杰維斯灣絕對不容錯過!國家公園里有步行道,整個地區都是戶外運動的勝地。無論是攀巖、潛水還是皮劃艇,都可以被嚇到。或許更適合你慵懶地躺在柔軟的白色沙灘上,欣賞海豚鯨魚,但無論如何你都不會想離開杰維斯灣,所以如果你想露營,這里有一些選擇供你選擇:
Huskisson海灘旅游度假區:提供動力泊位、網球場和燒烤設施。
MyolaToristPark:為營員提供高峰和非高峰時期的“時間消耗”。
如果你想繼續前進,澳大利亞房車公路之旅的下一站是巴特曼斯灣,大約120公里遠。開車不會超過1小時40分鐘。如果你被沿途的海岸風光迷住了,那就另當別論了。途中會經過古色古香的小鎮米爾頓(在這里可以喝杯咖啡,逛逛街),還有平坦的巖州森林。巴特曼斯灣是澳大利亞當地人最喜歡的地方。——對我們來說是個好消息。讓身心在海洋氣候中得到放松,再支起野營爐準備晚餐,味蕾瞬間被喚醒。沿海海鮮自然是一流的。Barkala廚房酒吧餐廳海景很棒,口碑很好。泰勒的廚房餐廳位于馬盧阿灣,它的美食包括蛋奶酥、魷魚墨腌皇帶魚等等!Onpier和RockwallBrasserie是另外兩家口味相似的餐廳。
要享受完美的食物,你需要好好休息;
位于老王子公路上的ShadyWillows度假公園:大部分房車停靠點都提供電源,所以預訂前需要檢查。
BIG4貝特曼斯灣海灘度假村,位于51海灘路:一流的設施,包括度假村游泳池,營地廚房,供電大篷車和露營地。
克萊德景假日公園位于海灘路107號:科里甘附近的海灘風景如畫,那里有洗衣房和垃圾處理區。
澳洲房車自駕游
熟記澳洲高速支付指南,從此與高速票不同。雖然澳洲高速基本不收費,但是幾個集中收費的地方都在市區,很多同胞回國后都收到了澳洲交通局的罰單。所以房車國家特別安排了支付方式,準備去澳洲自駕的朋友一定要仔細閱讀,讓你的澳洲房車自駕之旅更加滿意。不像國內,這里人力太高,收費窗口沒人坐,一切都盡量自動化。當車輛通過收費公路時,攝像頭會自動記錄下來。如果車輛已經注冊并綁定了信用卡,費用會在3天內自動扣除。如果系統沒有得到任何信息,機票將在3周后寄出。因此,您需要在拿到車或開車通過收費高速公路后的3天內,到相應的網站注冊。
首先,駛入收費高速公路前會有標志。如果不想走收費高速,可以提前下車,如圖:
房車企業什么認證才能出口澳大利亞
澳大利亞車輛安全標準認證、澳大利亞自動車輛進口計劃。1、澳大利亞車輛安全標準認證(AustralianVehicleSafetyStandards,AVSS):該認證是指澳大利亞政府要求所有在澳銷售的車輛必須符合澳大利亞的車輛安全標準。因此,房車企業需要保證其生產的房車符合澳大利亞的車輛安全標準,并申請相關認證。
2、澳大利亞自動車輛進口計劃(AustralianMotorVehicleCertificationScheme,ADR):該認證是指所有進口到澳大利亞的車輛必須符合澳大利亞的汽車安全標準。因此,房車企業需要向澳大利亞政府申請ADR認證,并保證其生產的房車符合澳大利亞的汽車安全標準。
在澳大利亞如何房車自駕游
澳大利亞是一個非常適合房車自駕的地方,因為其廣袤的國土跟完善的自駕配套設施相得益彰。房車出游的便利性不需要多說,相比較其他的出游方式,房車自駕是最自由最省心的旅行方式。限定時日,限定起點跟終點,中間怎么安排時間跟路線完全可以隨心所欲。房車自駕同時也是較為經濟的出行方式。為什么說是較為經濟呢,呃,因為還有一種做法是租小車,睡帳篷,但是這種方式的舒適性跟房車就不能比了。都知道澳洲物價高,不管是吃飯、住宿、還是交通費都比國內要高的多的多。一頓飯花費兩三百是最起碼的了;住宿的話,普通一點的酒店就要一千以上;交通費也是特別高,從悉尼、墨爾本的城市交通就能看出,從機場到市區二十分鐘的路程,公共巴士一人一百多。一旦租了房車,以上問題全部解決。澳大利亞租房車
在悉尼當地就有專門的租車公司,但是需要你有國際駕照才可以。如果是國內的駕照需要在當地做翻譯,可以使用3個月。澳大利亞V8超級房車賽的V8簡史
V8國際超級賽車賽產生之前,澳大利亞的汽車運動發展一直踟躇不前。等待巴瑟斯特的冠軍經常只是一片噓聲,觀眾人群停止增長,冠軍車輛也是澳大利亞的有車族買不起的。
澳大利亞汽車運動的標志性人物彼得·布魯克曾經為了尋找最有競爭力的車子,從霍頓換成寶馬,又換成福特;他的對手迪克·詹森駕駛福特·Sierra,馬克·斯凱福駕駛尼桑。但實際上除了一小群狂熱認識,沒有人關心這些。
但是革命開始了,在公眾的強烈需求下,迫使福特在它的法肯系列中引入V8引擎,這刺激澳大利亞的房車形成一系列新的標準。
由于贊助商這一頂級賽車隊伍發展至關重要的途徑的介入,形成新的、吸引觀眾注意力的規則就變得尤為重要。在澳大利亞長大的人不是福特的車迷就是霍頓的車迷。今天,隨著V8賽車不斷成長為和足球一樣吸引國人眼球的比賽 ,V8也深深吸引著青年一代。
在90年代早期,體育市場迅速變化,澳大利亞頂級的賽車種類也有必要鞏固其自身的地位。世界上最好的方程式就是全球A組,加上美國的NASCAR,再加上日本和歐洲2升的規則。
博采眾長之后,澳大利亞的房車發展成為V8國際超級房車賽。按規則只能使用通用(霍頓 Commodore)和福特(法肯)的車輛;這種車尾翼很大,前方裝有分流助動板。
V8賽車是澳大利亞產車輛,裝有強大、高速的澳大利亞產5升6變速引擎。
1997年澳大利亞V8超級房車賽公司(AVESCO)成立并管理V8國際超級房車賽。AVESCO是由旅行集團(TEGA),和體育娛樂有限公司(SEL)組成的合資公司。TEGA提供V8車隊、車輛和車手,SEL負責市場協議。自從TEGA和SEL1997年簽訂了諒解備忘錄,V8國際超級房車就開始在眾多澳大利亞的汽車運動中一枝獨秀,不斷走向頂峰。
2004年有200多萬人次觀看V8國際超級房車賽,比1993年賽車傳奇人物格倫·西頓被授予新時代第一個冠軍時估計的全年的觀眾20萬人的數字大幅提高。
V8國際超級房車賽從擁有9站比賽,在國內緩慢前行、住在帳篷里的比賽,發展成走遍澳大利亞各州和新西蘭的13站比賽。在2005年,系列賽進入中國,從而進一步拓展V8國際超級房車賽在國際市場的吸引力。
許多車隊現在運輸設備上花費都多于從前,每個舉行賽事的周末,都有將近1500人為V8賽車工作。贊助商也投入大量財力到這種運動中。
由于只有32輛車可以在V8主賽中角逐,為了滿足更多車隊、車手想參與到賽事中來的強烈要求,“V8發展系列賽”應運而生。V8發展系列賽現在接納澳大利亞鐘愛賽車、充滿希望的年輕車手,給他們提供在主賽車隊前展示自己的機會。截至目前,每個“系列賽”冠軍都在主賽中得到了一席之地。
V8因順應時代潮流,而發展十分迅速。V8很簡單,然而技術卻很復雜。一方面由于霍頓和福特的激烈角逐,另一方面也是由于澳大利亞體育界超級明星的出現。不久,中國的體育明星也將加入。
在過去40年里,由19支車隊和32輛賽車參賽的V8國際超級房車賽已經成為澳大利亞人民生活中不可分割的一部分,并且創造了許多令人難以忘懷的車賽傳奇。目前,V8主要著名車隊斯通兄弟車隊、霍頓車隊、福特車隊、塔斯曼車隊等四支車隊。斯通兄弟車隊已成為V8國際超級房車賽中一支不可缺的主力軍團。
澳大利亞 房車 可以在營地之外過夜嗎
澳大利亞 房車 可以在營地之外過夜在國內目前沒有專門為房車而興建的城市基礎設施,如果你指單純的停車那沒問題。你所說的是比較專業的房車停靠站,停在那里可以補充上下水充電等房車的基本功能。國外尤其歐美國家房車已經是一種文化了,房車在歐美國家也是一種生活方式。
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