穿越者BF,再一次被科技改變的越野房車(中)
誰說硬派不能兼容時尚、科技和精致?全新一代Arocs的駕駛室除了MirrorCam電子后視鏡,更讓人驚艷的是它配置了全新交互式多媒體駕駛室。整個全新設計的駕駛室充滿了科技感,告別了之前傳統機械儀表盤,取而代之的為兩塊高分辨率的彩色液晶電子顯示屏。而且車輛還配置了一鍵啟動按鈕,坐在這個氛圍中,讓你總有駕駛梅賽德斯-奔馳行政級轎車的既視感。
中控臺的這款懸浮觸控屏,更是多項功能集合于一體,手指劃過屏幕就可以選擇不同的功能,人機交互系統和界面流暢絲滑,就像使用智能手機一般便捷。一鍵啟動、電子手剎的配置不但提升了更多的科技感也讓駕駛者對于車輛的駕駛更便捷、安全。
一鍵啟動、電子手剎的配置不但提升了更多的科技感也讓駕駛者對于車輛的駕駛更便捷、安全。
2門單排駕駛室帶臥鋪,安裝了3張座椅,中間的座椅是可折疊型,平時不用就可以折疊起來充當一個小吧臺,座椅后排是一張2000×750mm單人臥鋪,長途駕駛臨時休息一下環節疲勞。主、副駕駛座椅大家可能不會太陌生,跟“領航者BX”的是同款。座椅除了可以提供出色的人體工程學支撐,還擁有空氣懸掛、電動按摩、加熱和通風等多達16項功能,可謂對駕乘者給與全方位的呵護,帶來舒適的駕乘感受。
車輛還設計了通艙口,方便前后艙的交流和出入。
“穿越者BF”后部生活艙帶來的直接觀感受就是區域分配動靜相宜、清晰明確,狂野的外表,也掩蓋不住內在的細膩。
“全屋”整鋪的船用柚木地板,植物油拋光、防水、防潮、環保健康,同時也提升了“屋內”的輕奢質感。先看下前部的多功能客廳,這里擁有六人位的乳膠沙發,卡座式設計,中間是可以電動升降的柚木餐桌。這里不論是吃飯、辦公還是多人桌游都是舒適愜意。
如今智能家居的潮流來襲,咱們也不能掉隊啊,大尺寸智能液晶電視+進口品牌音箱,智能液晶電視可以接入車載全網通高速網絡接入系統,有了這套系統,就能暢快地在旅途中觀看APP的視頻資源。此外還單獨設計了USB 和HDMI接口供外部鏈接,方便有視頻會議或者移動辦公接入需求的客戶使用,這樣即使旅途在外也能很好的處理工作事務,工作生活兩不誤。
廚房就在客廳區的側面,共用走廊空間,一字型布局設計,火山灰色高顏值巖板臺面,搭配實木紋理柜體主打一個凸顯高級質感。別看廚房區域緊湊,但是精美的不銹鋼臺盆、西門子2100W電磁爐、嵌入式蒸烤一體箱、油煙機都整齊不落地安排上。
不光有這些,連出行最基礎的鍋碗瓢盆、菜刀案板等這些常用的炊具、餐具、廚具都是樣樣不落地安置在專屬收納盒中。帶鎖的抽屜可以避免在顛簸的路況中打開灑落物品,而且這個鎖扣打開時只需輕輕一按就行,關閉時輕輕推入抽屜可以關閉鎖上。
冰箱這個重要的旅途伴侶怎能缺席。它被安置在了進門左手側儲物柜的下部。諾馬迪森定制的152L分體式嵌入冰箱,左右兩側溫度可以自由設定,如果出行帶的冷凍食物多,其中一個就可以調成冷凍倉使用,反之也都可以調成冷藏使用,自由切換。
這期咱們就先分享到這里吧,下期要給大家帶來一個不小的驚喜呦!
【本文來自易車號作者諾馬迪森房車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
穿越者BF | 天性狂野,不被定義(上)
面對如今火熱的越野房車市場, C1 藍牌的 6 米內房車已經成為了入門的基本款,雖然能夠帶來很多的便利性,但是也是犧牲了后艙空間,不能夠真正實現寬敞的居住環境,部分對空間有要求的車友會傾向于車身更長的車型,但是 A1 駕照這個高門檻也拒絕了很多想自駕的車友。難道沒有兩全其美的車型嗎?別急,一切從傾聽開始,客戶所需亦是我們所需,它來了,今天是角兒“穿越者 BF ”, TA 的出現讓魚與熊掌亦可兼得。
8050mm長,2500mm寬,3900mm高,相比6米內的房車,這多出的2米長度為后艙的生活空間增加了近20立方米的空間,讓設計師對后艙的布局和設施的規劃有了更多的發揮空間,同時也能提升后艙居住生活的舒適度。
“穿越者BF”采用氙氣大燈,下方帶有霧燈,并配備有大燈防護網。防護網的格柵設計粗壯且較密,能夠避免飛石和障礙物損壞大燈,提升野外通過性。此外,護網采用了與車身同色的涂裝,顯得較為精致。
為了適應越野房車的需求,“穿越者BF”底盤采用了堅固的保險杠,保險杠上端設計有踏板,前面罩上也設計有兩級可以翻下的踏板。
“穿越者BF”的底盤 熟悉我們的車友可能都已經看出來了,這是奔馳的AROCS系列底盤, Arocs車系 標志性的 鏟牙“式前面罩 更顯 威猛“,為車輛增添更多的硬核感。 底盤型號為AROCS 2045 4×4,考一考大家知道這個2045數字代表的意義嗎?其中的20代表車輛GVW為20噸,45代表車輛馬力為450匹。車輛搭載的是奔馳自研第二代OM471直列六缸發動機,排量12.809升,能夠輸出449PS和2200N.m澎湃動力。這臺發動機符合國六B排放,同時擁有奔馳X-Pulse超高壓燃油噴射系統,并且采用了非對稱式渦輪增壓器等設計,讓車輛的燃油效率和動力性能獲得雙贏。
與發動機匹配的是奔馳第三代G230-12 PowerShift 3 自動變速箱,這臺變速箱具備12個前進擋和4個倒擋,最大速比11.7,最小速比0.78,能夠適應從低速到高速的各種工況。這款PowerShift 3智能手自一體變速箱具有出色的動態響應、操作簡單和低油耗等多重優勢,可提供精確的擋位選擇、更短的換擋間隔、以及更高的經濟性。 PowerShift 3將靈敏的傳感器技術應用于換擋,以確保根據驅動和負載情況選擇合適的擋位。下坡時,可識別坡度并開啟下坡模式保持擋位。全時分動箱采用VG2800-3W型,構成車輛的全時四驅系統。
全新一代AROCS 2045 4×4底盤駕駛室的改變可以用質變來形容。為什么?大家從這張外觀圖看出有什么端倪嗎?有沒有注意到這輛車少了后視鏡了,沒有了左右兩個“大耳朵”。
是不是被驚到了?消失的左右后視鏡,那怎么觀察左右兩側呢?科技改變生活!傳統的物理后視鏡被更為先進的電子后視鏡替代了。
這個就是從車內觀看電子后視鏡的效果,整個顯示屏安裝在A柱上,通過一個高分辨率的彩色液晶屏幕顯示電子攝像頭捕捉到的車輛側方圖像,可視面積比傳統的后視鏡要更寬大一些。
“穿越者BF”傳承了之前的科技數字化多媒體駕駛室,A柱左右兩個電子后視鏡顯示屏的加入進一步提升了駕駛室的科技感。
2 門單排駕駛室帶臥鋪,安裝了 3 張座椅,主、副駕駛座椅除了可以提供出色的人體工程學支撐還都是擁有空氣懸掛、電動按摩、加熱和通風等多達 16 項功能 ,可謂對駕乘者給與全方位的呵護,帶來舒適的駕乘感受。 中間的座椅是可折疊型,平時不用就可以折疊起來充當一個小吧臺,座椅后排是一張 2000 × 750mm 單人臥鋪 ,長途駕駛臨時休息一下環節疲勞。
一鍵啟動、電子手剎的配置不但提升了更多的科技感也讓駕駛者對于車輛的駕駛更便捷、安全。
車輛還設計了通艙口,方便前后艙的交流和出入,大家對后艙生活區的期待是不是很高,這里給大家也透漏一個小秘密,后艙經過多項調整還有一個隱藏的驚喜設計。
關注我們,下期帶你們走入“穿越者 BF ”驚喜的后艙。
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誰能介紹下最牛野營房車 烏尼莫克的相關知識?
梅賽德斯奔馳的汽車發展具有106年歷史的傳統。奔馳開發越野車的歷史最早可以追溯到上世紀20年代中期,此后誕生了全世界聞名的烏尼莫克。近日,一群德國人對一款烏尼莫克卡車進行了改造,使其成為一款適用于遠征露營的房車。這輛烏尼莫克Expedition Camper正是基于“越野之王”烏尼莫克 U 4000改造而成的。 這款車搭載2249cc四缸柴油發動機,動力可達218馬力。改裝師們為這輛車裝上了一個長4.35米、寬2.2米、高1.95米的車廂。車廂內擁有一張200X135cm的雙人床、衛生間、盥洗池和淋浴裝置,另外還有一個小型廚房和100L容積的冰箱。 內飾方面,這輛車采用了Alcantara真皮材料。其中包括TFT電視、DVD播放器、LED照明設備等。不過這樣一款個性化的房車價格可不便宜,烏尼莫克Expedition Camper的價格為248000歐元,約合2070428元人民幣)。有名車梅塞徳斯的資料嗎?
有啊,梅賽德斯-奔馳奔馳房車有哪幾款
奔馳的在售的房車有威霆、奔馳V級。
1、奔馳威霆
奔馳威霆是德國奔馳推出的一款MPV,于2010年推出,定位“專業級MPV”梅賽德斯-奔馳威霆(Vito),是福建奔馳旗下的明星產品。
2、奔馳V級
奔馳V級是奔馳旗下的一款商務車,采用了2.0T發動機,滿足商務接待的需求。
奔馳汽車品牌簡介
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz),是一個世界頂級的豪華汽車品牌,被認為是世界上最高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上,該品牌通常被簡稱為梅賽德斯(Mercedes),而中國內地稱其為“奔馳”,臺灣譯為“賓士”,香港譯為“平治”。
奔馳重卡四驅越野房車多少錢?
奔馳越野房車有幾種:烏尼莫克、ManTGM、Valio
價格都在150萬以上,因為型號與配置不同,價格也不等的
信息整理自九華房車之家
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