房車最不實用的是什么?
這個問題不好有個標準答案,就個人來說,談談我認為的不實用的方面。
首先我介紹一下我的情況和使用房車的狀態:我沒有退休,還在上班,但時間也不是那樣丁是丁卯是卯的,周末、節假日或者平時還是可以抽時間進行房車旅行的那種人。目前有款房車,B型的升頂房車。
我認為不實用之一:龐大的車身的C型房車。理由是我沒有地方停放,我不能365天300在房車上生活,要上班,在房車上午休,能地庫還能停在單位停車場,C型房車,空間沒有B型房車大多少,我平時出現也就兩人,沒有必要天天為停車發愁,對我來說不考慮。
我認為不實用之二:拓展房車?；谏厦婵紤],拓展出來的空間依然是雞肋。就算我以后考慮C型房車了,拓展式也不是我理想的,理由是國內拓展式房車制造水平良莠不齊,漏水進水失靈的情況時有發生,總不能買個房車經常維權吧。
我認為不實用之三:越野房車。房車是慢生活的載體,也是旅行方式的一種方式。我不考慮房車的越野問題,理由是房車談何越野,本人之前有過一輛四驅的皮卡房車,但從皮卡底盤來講,其越野性還是很好的,但一旦安裝上箱體成為房車后,重量一下子增加很多,達到了荷載標定,越野性就無從發揮。參加越野的朋友都知道越野減負的道理,在越野時盡可能減輕車的自身重量。如一個人爬山,是背幾百斤負重好還是輕裝上陣好。房車也是這樣,房車就不是為越野生的,要越野不如開過專業越野車,拖上拖掛房車。真要是開個房車去越野,同伴真的會怕你拖累他們,因為他們會時常幫你脫困。
房車是我年輕時的夢想,可到了可以實現的時候我又不那么渴望了。房車看起來挺時髦,具體操作就很麻煩,不如背包自由行來的暢快。不用擔心行車安全,不用到處找停車營地。據說現在各地對房車對環境的污染頗有微詞,也經常被亂收費困擾,所以并不省心。我和老伴從08年開始背包自由行,每年春秋兩次,,現在國內各省都游遍了,花銷每年兩萬多塊,感覺這樣挺自由自在,從來不跟旅行團,也免去了購物的煩惱。吃,住,行都很隨意,不追求奢華,也不省吃儉用,玩的很愜意,可快可慢。該去的地方都去了。下一步就是國外游,國外游就必須跟團走了,自由行估計難以實現。
提出這個問題基本等于讓“大家來找茬”,每一種車型都有其不能取代的優勢,同時也都有不能否定的缺點,然而選擇則代表能接受或不在意這些問題。
比如轎車優點是重心低操控感強,但是離地間隙小、空間小且拓展能力差,然而使用轎車的車主也不會去越野和載貨;同理SUV有大空間和更強的通過能力,但是重心質心高無法做出一些極限的駕駛動作,當然也不會有SUV真的走上公路賽道比操控。所以房車并沒有什么不實用之處,選擇這種車型不是為了找不自在,而是為了玩。
房車在國內仍屬于小眾車型,究其原因只有一點:價格高。拖掛式房車有5~10萬的入門級車型,以小水滴和搬運工兩種類型占有率居多,然而拖掛還需要一臺主車,兩臺車加在一起的購車成本就很高了。自行式房車動輒數十萬,有一定越野能力的房車起步要七位數(2045不算討論范圍內),高價決定了消費市場的垂直度非常高,但足夠高的垂直度也決定了房車并沒有明顯不足。
1、車身尺寸過大油耗較高,在長途通勤時這一問題并不存在,因為房車動力基本以柴油機為主,這種有高壓縮比和熱效率的發動機很省油,在巡航駕駛中油耗會更低;至于車身尺寸大也不至于過不去限高,這在于路線規劃是否合理。
其次日常通勤極少有人駕駛房車,能擁有一臺房車的車主往往會有另一臺通勤代步車,所以房車的大尺寸并不是所謂的缺點。
2、車身尺寸大停放比較麻煩,這一所謂的缺點也是矛盾的,擁有房車的家庭必然會有停車位,住宅區的地下停車場限高很少在2.5米以下,有雙層機械車位的停車場限高很夸張,即使退一步也有露天停車場可以選擇。房車的利用率并不是很高,閑置時停放位置在哪貌似是沒有很大影響的。
如果油耗不是問題、停車也不是問題,房車則沒有缺點,因為其功能正符合意向消費者的剛需。所以房車只需要在其自身功能方面做出提升即可,其中最重要的是解決電的問題。
困擾房車車主最大的問題是發電,光伏發電效率低下且成本偏高,風力發電在行駛中會產生風阻且有一定危險性,駐車發電機噪音過大影響睡眠質量,所以如何解決駐車用電才是重中之重。在太陽能板的成本逐漸下探后,多硅晶板和可靠的大容量磷酸鐵鋰電池組組合,加上行車過程中的充電應能解決這一問題。
解決電的問題后可以考慮控制成本,以輕客改裝的房車為例,其裸車平臺價格并不高,內部所謂的精裝其成本也不高,到三四線城市落地體驗一下,正常裝修一臺住房的成本才是多少,為什么在車上使用同樣的材料價格就要高許多?車載供電系統中的鐵電池成本也在下探,控制系統的成本如上所述也在下滑,房車本不應該價格如此高。
近期出臺的多個方案中總在提及促進房車市場發展,政策開放后需要的是打破現有的價格結構,面對小眾市場房車會始終定義冷門。
也許市場需要的是一臺整備質量合理,使用電剎保證安全,以及空間合理的拖掛式房車;或者是一臺尺寸小一些但有空間擴展能力的MPV床車,這種類型的低價房車才不會令人望而卻步。
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問題有點模糊啊,房車君理解出了兩種意思。如果說房車上最不實用的是什么,應該是電視吧,目前就租賃用戶而言看電視的人太少了。畢竟就算在家里很多人也不看電視了,主要是看手機。
如果問房車不使實用在哪里的話,應該這么說,如果沒有做好房車游的準備和有必要的物質條件,不能享受房車游的快樂,建議也不要買一輛房車,一時沖動會后悔。
可以租賃一輛房車,在有空閑的時候出去玩玩,或者看自己適不適合。
或者買一輛升頂房車,兼顧日常使用和外出旅行,一鍵切換
我覺的 房車最不實用的地方就在于房車本身 因為房車體型過大 通過能力(比如限高限寬越野性)都遠低于普通 汽車 那么問題來了 如果只是在公路開 那么現在的酒店也很普吉了 房車是劣勢的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步騎車背帳篷才能去的地方 房車是舒適但它到不了。把房車停營地那就更幽默了。成都三圣鄉有房車營地 我真搞不明白那些人幸苦把房車開到那里停著干嘛 大樹都沒一棵 河流也沒有 就商家圈的一塊地 花錢買罪受
應該是洗衣機。房車載水十分有限,而洗衣機用水量較大。在房車上裝個洗衣機,擺設大于實用。
房車最雞勒的就是衛生間,沒有衛生間好象少點什么,有衛生間就是一種裝飾,在里面解決個人問題也不好,洗澡空間小而且也費水,其實很多玩家把它當儲物間在用
國產房車最不實用的是發動機,大多車型配的都是2.0T的,沒跑多久就出問題了,因為小馬拉大車嘛![捂臉][捂臉][捂臉]
房車最坑人了,每年養護費,出去玩油費過路費,買車一大筆費。這都無所謂。質量太差,售后垃圾
這個答案因人而異吧
如果長期旅行,也基本上不考慮住店的話,還是需要一個集居住、烹飪、洗漱、如廁,一應俱全的房車。而且水箱容量要夠大,電要夠用;
如果經常會去深山涉水,還需要考慮越野和通過性能;
如果經常穿梭于都市,還要考慮限高的高度問題;
如果經常人挺多的,住宿空間要足夠大;
如果只是偶爾假期出行,倒可以考慮拖掛房車…
所以一切皆在“如果”。
房車出游的好處與壞處
好處:可以容納很多東西,衣食住行都可以在車上進行,可以節省一些住宿費壞處:房車體積較大,?？康碾y度比較大。并且房車的汽油供應量也是一個比較難解決的問題,遇到房車汽油量不夠導致房車停止工作是一件比較難以解決的事情。
建議短期旅行可以房車出行,長期旅行比較適合選用公共交通。
房車是由國外引進的時尚設施車種,其車上的居家設施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等,房車是集“衣、食、住、行”于一身,實現“生活中旅行,旅行中生活”的時尚產品。
買房車最大的弊端是什么?很難保養嗎?
買房車最大的弊端是什么?很難保養嗎?
說話:買車很容易,汽車很難。這輛車到底,鈔票開始了一朵花。我們不能關心使用汽車的成本嗎?而且,我們不是普通的家用汽車,但可以帶我們在整個河流中旅行。大多數人只能考慮前期購買成本,忽略了未來使用維護成本,但這是一個汽車使用過程無法計算的重要支出;對于探索,我們故意訪問相關制造商和經銷商收集信息。讓我們談談其使用費用。買車很容易提高汽車,汽車的成本分析
車輛維護根據常規,它分為自包含的RV和拖車,拖車不參與電力系統,因此不需要這種維護。自我式路線還適用于《家用汽車修理、更換、退貨責任規定》,2013年10月1日正式實施,第17段所述,家居車產品保修期不低于3年或6萬公里的里程,這是第一次抵達的影響;家用汽車產品的三封裝支付期不低于2年或5萬公里,這是第一次抵達的約束。三封裝有效期是指根據汽車產品質量的法定條件和要求,對消費者提供免費修復,更換或退貨服務的截止日期。
家用汽車產品的三包裝有效期適用于購買日期。它不少于2歲或5萬公里(第一份送達)。也就是說,從購買汽車之日起,在兩年內或5萬公里的有效期內,運營商應根據三項保證對汽車質量進行三項責任,并從第二個保證到內部3年或50,000到60,000公里,運營商只負責汽車質量的質量(包括替代組件)。
自型RV是多用途商用MPV底盤或接機底盤,底盤和電源部件在主要植物中成熟,僅用于生命零件的生產和制造,這可以大大節省研發成本,但是還要開發機艙的內部結構。目前,該國主要用于Iveco,Saic,東風,長城,50鐘,輝煌,福特,梅賽德斯 - 奔馳等,這些型號使用了柴油發動機。在維護手冊中,第一個指令通常是第一個保險的大多數建議2500公里到3000公里,編輯建議您可以在5000公里/6個月內執行第一個保險。
房車游變成了很多退休老人的不二選擇,房車旅行有哪些好處和缺點呢?
最近流行起來了一種文化,越來越多的退休老人他們很喜歡駕駛著一輛房車到處進行旅行,經常能夠看到路上有一些五六十歲的夫婦開著房車到處轉,那么大家知道關于房車旅行都有哪些好處和缺點嗎?首先給大家介紹一下房車旅行的好處,最關鍵的地方就在于房車旅行我們會更加自由一些。到哪里如果有一些當地的美景或者地方特色,我們就可以停車來仔細的欣賞一下,而且在房車旅行的時候我們不需要擔心住宿的問題,因為停在哪里只要有一片露營的地方,我們就可以直接進行休息。
這其實能夠給我們在旅行途中帶來非常大的方便,而且房車旅行可以根據我們的意愿來進行相應的選擇,即便是制定好的路線有了一些相應的改變,我們也可以隨時去做出一些動作,這比著那些搭火車的旅行來講整體的自由程度會高很多。
但是房車旅行也會有一些缺點,比如說如果我們長時間住在房車當中其實對于自己的身體健康也是有一定損耗的。畢竟房車相對空間比較小而且單一,在里面不管是進行相應的活動又或者是相關的一些飲食可能都會受到很多的限制。其次,房車旅行在過程當中可能也有一定的危險系數,比如說遇到了一些惡劣的天氣我們也沒有辦法把房車躲在一個地下車庫當中去,可能只能在外面任憑風吹雨打,一定要注意。
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