C照就能開的大家伙 試駕曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
每個男人心中都有一個越野夢；家永遠(yuǎn)是溫馨的港灣；蜀道難難于上青天。三句風(fēng)馬牛不相及的話，這是要表達(dá)什么呢？很簡單，駕駛一輛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車，馳騁在坡陡彎急的叢林蜀道上，無懼山高路險，盡享家一般的舒適和溫馨……這是在經(jīng)歷了11月30日以“拓天下 越無限”為主題的曼恩越野房車成都試駕體驗之后，筆者真實的感受。
曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
還是老規(guī)矩，試駕之前我們先來了解一下這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車。初次見面，大家很有可能也和我一樣，被這款高大威猛的大家伙給唬住，單方面認(rèn)為它是B照才能駕馭的越野房車。其實不然，它車身總長只有5995mm（不含尾部備胎架），剛好在總長6000mm的藍(lán)牌法規(guī)上限之內(nèi)，屬于C型房車，可上藍(lán)牌，C照即可輕松駕馭。車身寬2480mm，高3500mm，合規(guī)合法，上路無憂。
這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車看上去十分硬核，盡顯一股濃濃的男人范兒。底盤為德國曼恩TGM 4×4底盤，上裝為科莫多龍改裝品牌，霸氣的外觀、硬朗的線條打破了傳統(tǒng)房車的沉悶，宛如行走的巨蜥，英姿颯爽；人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計，又像是暖男無微不至的寵愛。此外，分時四驅(qū)+三把差速鎖+四輪碟剎+排氣制動，使車輛上高山、爬大坡、制動停車都穩(wěn)健踏實。
生活區(qū)伸縮式三級登車踏板
生活區(qū)會客廳
生活區(qū)洗漱臺
房車后部生活區(qū)按部就班，滿足生活的各種功能應(yīng)有盡有，本文我們不做過多贅述，力求以試駕體驗和功能介紹為主。通過車輛外觀不難發(fā)現(xiàn)，該車外觀設(shè)計十分硬朗，整個前臉沒有過多瑣碎的裝飾，通體灰色涂裝視覺更顯雅致，經(jīng)久耐看。兩側(cè)大燈加裝了防護罩，可防止穿越叢林時車燈遭受刮蹭。底部設(shè)計了加強防護罩，可有效防止非鋪裝路面泥土沙石對底盤的刮蹭。
駕駛室附帶爬梯和防滾架
駕駛室側(cè)面帶登車爬梯，登踏穩(wěn)健；頂部設(shè)計了包裹式加強型防滾架，支架粗壯夯實，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的踏實感。可不要小看這幾根籠罩在駕駛室上方及兩側(cè)的防滾支架，對于一輛常年爬山涉水的越野房車而言，關(guān)鍵的時候它是可以保命的。此外，車輛標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、轉(zhuǎn)彎輔助等功能，為整車智能化加碼。
車架兩側(cè)均進行了裝甲防護，300L燃油箱、燃油濾清器、供電電瓶以及滿足國六排放的后處理器等均被保護其中，既可有效防止刮碰，還可起到一定的防盜作用。
365/65R22.5前輪
全車輪胎尺寸為前365/65R22.5，后385/65R22.5。這是硬派越野房車的專用輪胎，可切實提高底盤的離地間隙，增強車型通過性。同時，特殊的橡膠材質(zhì)超級耐磨，可從容應(yīng)對來自于各種非鋪裝路面的挑戰(zhàn)。
連續(xù)爬坡測試
動力配置方面，該車搭載了一臺滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的曼恩320馬力/235kW柴油發(fā)動機，可輸出1250N.m的最大扭矩，滿足各種復(fù)雜的爬山越野工況都不在話下。與發(fā)動機匹配的是德國MAN TipMatic?12 OD自動變速箱，變速箱頭擋速比小，起步動力足，十分適合山區(qū)越野工況。
四幅式多功能方向盤
電子手剎
多功能懷擋變速桿
簡單了解了車輛概況之后，是時候開車上路，體驗一把曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的越野表現(xiàn)了。打開車門坐在該車的駕駛座，感覺一股濃濃的“被保護感”襲滿身心。無論是包裹性極佳的氣囊減震座椅、握感舒適的多功能方向盤、觸手可及的懷擋變速桿，還是粗獷奔放的中控臺布局和深色的內(nèi)飾風(fēng)格，處處寫滿了踏實。就連設(shè)計在中控臺上方偏左的電子手剎都是如此的大而便捷，與眾不同。
起步提速測試
啟動引擎，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)傳遞給駕駛者的是一種“有力而不狂躁”的低吼聲。踩住剎車，將懷擋變速桿置入“D”擋，系統(tǒng)默認(rèn)2擋。在并未手動釋放電子手剎的狀態(tài)下放開剎車，車輛紋絲未動。輕踩油門（稍稍加重），電子手剎自動釋放，車輛實現(xiàn)起步，沒有感覺到任何頓挫。
連續(xù)起伏路測試
進入越野試駕場地，在安全員的指導(dǎo)下爬陡坡、過溝壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車都如履平地，沒有感覺到絲毫吃力，變速箱擋位變換跟進十分及時，手動介入也十分便捷。
低速爬坡測試
說實話，在來成都試駕這款越野房車之前筆者一直認(rèn)為，4×4越野房車的駕乘感受應(yīng)該就是與四驅(qū)硬派越野乘用車那個樣子，雖然動力強勁、能爬山涉水，但駕乘舒適性卻不敢恭維。然而，當(dāng)?shù)谝粋€坐上駕駛座啟動引擎出發(fā)后，這種想法真的是大錯特錯了。曼恩4×4越野房車采用空氣懸架，減震效果極佳。外面驚天動地，車?yán)锩嬉慌上楹停麄€測試過程十分從容。最令筆者感到驚喜的是，在各種極限的非鋪裝路面的越野過程中，座椅減震舒適至極，駕駛操控從容愜意，完全沒有出現(xiàn)印象中硬派越野那種顛簸抓狂的慌亂。
“S”形彎路測試體驗
“S”形彎路也是試駕測試需要進行的，這種類似于科目二駕考的蛇形路主要考驗的是車輛的轉(zhuǎn)向角度、通過性以及駕駛員的方向把控能力。駕駛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車應(yīng)對“S”路十分從容，沒有出現(xiàn)任何的慌亂。其動力轉(zhuǎn)向操控相比普通乘用車偏重，沒有出現(xiàn)輕而發(fā)飄的感覺，屬于那種可以接受的重力，這種微微偏重的轉(zhuǎn)向力為駕駛者增添了一種穩(wěn)重的踏實感。
都說成都是一個來了就不想走的地方，而通過試駕筆者發(fā)現(xiàn)，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車與成都一樣，是一款開上就不想放手的越野房車。無論是動力表現(xiàn)、操控感受、駕乘舒度，還是硬件配置、軟裝配套、藝術(shù)設(shè)計、人文關(guān)懷等各個方面，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的表現(xiàn)都堪稱驚艷，可謂越野房車領(lǐng)域翹楚。不僅具備“野心”，更具有匠心，它讓世間風(fēng)景皆變坦途。
本文來自易車號作者老路說車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
MAN是什么車牌孑?
MAN是德國汽車品牌，全稱MANAG（曼），總部位于德國慕尼黑。MAN是越野房車，這樣的類型的車被叫作路上游艇，既可以當(dāng)作越野車，與此同時也可以當(dāng)作房車，對長途出行來說是十分方便的。
曼商用車制造業(yè)起始于1915年的MAN股份公司（MANAG），前稱是“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司”（MaschinenfabrikAugsburg-NürnbergAG，又譯作“曼股份公司”、“曼公司”），是一家控股公司位于德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車、機器設(shè)備制造商，德國股票指數(shù)DAX的成分公司，世界500強之一，在全球有62000名雇員，年銷售額為150億歐元，其中75%來自德國之外。旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一。
很開心為你解答，希望對你有所幫助。
曼恩拓越野房車是哪里生產(chǎn)的_月牙山谷好玩嗎
曼恩拓越野房車是哪里生產(chǎn)的？
曼恩拓越野房車是由德國曼恩公司生產(chǎn)的。曼恩公司是一家專業(yè)生產(chǎn)各類商用車輛和工程機械的知名企業(yè)，擁有悠久的歷史和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗。曼恩拓越野房車以其穩(wěn)定可靠的性能和舒適的內(nèi)部空間而聞名，適用于各種復(fù)雜的路況和環(huán)境。曼恩公司在生產(chǎn)過程中采用先進的生產(chǎn)技術(shù)和高品質(zhì)的材料，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。無論是在城市道路還是野外探險中，曼恩拓越野房車都能提供卓越的性能和出色的體驗。
曼恩拓越野房車是中國山東濟南生產(chǎn)的。
中國重汽原廠曼恩拓越野房車源于德國，心向自由，進口品質(zhì)，匠心工藝，越野房車開拓者。
中國重汽濟南專用車有限公司旅居車生產(chǎn)基地，主營中國重汽sinotruk曼恩技術(shù)4x4旅居車。
月牙山谷好玩嗎？
月牙山谷，背山面水自然環(huán)境優(yōu)良，山體植被覆蓋率高，得益于臥虎山水庫和月牙山的影響，一年四季氣候溫潤，是濟南最適合四季游玩的景區(qū)之一。景區(qū)因山上有自然形成酷似月牙的月牙山，相傳是月老曾經(jīng)的修行之地，是祈求姻緣的福地而得名。園區(qū)占地面積8000余畝，以月牙山為核心，借助月牙山良好的地理環(huán)境，邀請國際知名旅游規(guī)劃設(shè)計公司精心設(shè)計打造。園區(qū)項目品類齊全、產(chǎn)品主題新穎、配套設(shè)施完善，能夠滿足游客對高品質(zhì)旅游的追求，是濟南觀光游向度假休閑游轉(zhuǎn)型的代表性景區(qū)。
園區(qū)建有國際戶外運動基地、滑翔傘俱樂部、熱氣球俱樂部、潛水俱樂部、ATV/UTV越野俱樂部、山頂越野車賽道俱樂部、馬術(shù)俱樂部、攀巖俱樂部等高端戶外極限運動俱樂部，是極限運動和戶外運動愛好者最佳體驗場所。月牙山上設(shè)有懸崖樹屋民宿、狼人部落、星斗森林帳篷營地（含月光泳池）、房車營地，月牙山下有云崖山居、木屋民宿等高端民宿，是度假休閑的絕佳選擇
sinotruk房車是哪產(chǎn)的？
中國。
sinotruk是豪沃牌子的車。
豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標(biāo)識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標(biāo)識，在出口車中才會用到。
2023年菏澤春季車展有房車嗎？
有房車展
2月24日農(nóng)歷二月初五將在菏澤大劇院廣場舉辦2023菏澤春季惠民車展!
平行進口車房車首次亮相菏澤車展
在有關(guān)部門的支持下，從濟南、青島等地邀請平行進口車經(jīng)銷商參展，專門設(shè)立平行進口汽車的新、奇、特車型集中展區(qū)，帶參觀者體驗一場奢華的視覺盛宴。
濟南機場附近的賓館？
希爾頓歡朋。
濟南遙墻機場北希爾頓歡朋酒店，位于濟陽區(qū)黃河大街，是一家國際中高端商務(wù)連鎖酒店，擁有100多間客房，另外還有樂動健身房，精英會議室，自助營養(yǎng)早餐等。
重汽豪沃曼恩越野房車是哪里生產(chǎn)的
重汽豪沃曼恩越野房車是中國重汽原廠精心打造的產(chǎn)物，象征著中國重汽邁入全新領(lǐng)域。這款房車融合了德國曼恩的先進技術(shù)，隸屬于無疆系列四驅(qū)越野房車。
這款重型越野房車，重汽曼恩4×4，是將中國重汽先進的重型研發(fā)技術(shù)與中國復(fù)雜的路況緊密結(jié)合的創(chuàng)新之作。它旨在全面進軍重型越野房車市場，憑借德國曼TGA整車技術(shù)的引進，提升了制造工藝、品控和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保了與進口曼恩底盤在細(xì)節(jié)工藝上的高度一致，并且支持零部件通用。
誕生在中國的豪沃曼恩越野房車，雖然本土制造，但流淌著德國MAN的血脈。它代表了中國重汽在重型越野房車領(lǐng)域的突破，將德國的嚴(yán)謹(jǐn)與中國的實際需求完美結(jié)合。憑借其卓越的性能，它展示了中國重汽在重型越野房車研發(fā)上的實力，以及對工藝品質(zhì)的堅守。
2020款“諾馬迪森穿越者M”到港，能越野的房車，780萬起售！
1. 近年來，隨著我國居民生活水平的不斷提高，汽車需求也發(fā)生了變化。
2. 特別是一些之前相對小眾的車型，近年來逐漸受到關(guān)注。
3. 今日介紹的這款車型，堪稱小眾中的小眾，在國內(nèi)見到它的機會非常少。
4. 它被譽為地表最強房車，不僅外觀給人留下深刻印象，性能方面也是全球首款能夠重度越野的房車。
5. 這款車型就是2020款“諾馬迪森穿越者M”，首批進口車型已正式到港。
6. 這款車給人的第一印象與其說是房車，不如說是一輛卡車，且?guī)в熊娪每ㄜ嚨娘L(fēng)格。
7. 它的設(shè)計氣派非凡，充滿了戰(zhàn)斗力，大燈放置在前包圍上，兩側(cè)結(jié)構(gòu)包含大燈和霧燈。
8. 全新一代諾馬迪森穿越者M基于德國MAN(曼恩)越野卡車打造，越野基因使其更加強悍。
9. 尺寸方面，這款車長寬高分別為5995mm×2445mm(2545mm)×3450(mm)，體積龐大，駕駛者需持有C證。
10. 車身側(cè)面給人全副武裝的感覺，四只越野輪轂力量感十足。
11. 駕駛室以灰色為主色調(diào)，配置傳統(tǒng)機械式，注重可靠性。
12. 座椅采用真皮包裹，細(xì)節(jié)處理到位，盡管車身龐大，但細(xì)節(jié)把控出色。
13. 車輛后方是這款車的亮點，原木色地板和乳白色車身組成，豪華感直接。
14. 這款車最多可容納四人休息，內(nèi)部空間寬敞。
15. 家具采用高密度柚木材質(zhì)，防水防潮，無需頻繁保養(yǎng)。
16. 內(nèi)部結(jié)構(gòu)科學(xué)，會客廳配備零重力航空座椅，奢華十足。
17. 側(cè)面長凳設(shè)計，同樣采用真皮包裹。
18. 廚房和小型床位是房車的必備配置。
19. 動力方面，這款車搭載6.87L柴油發(fā)動機，最大馬力290匹，扭矩1150牛米。
20. 匹配12速越野模式變速箱，全車標(biāo)配三把鎖，高速表現(xiàn)不是強項，但越野脫困能力出色。
21. 對于這款能夠越野的房車，您有何看法？
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