汽車自行車架如何安裝？
如何安裝汽車自行車架？
汽車自行車架的安裝非常簡單，只需兩根基礎桿和合適的自行車架即可。首先，根據自行車架的安裝方式選擇兩根橫向基礎桿，然后將其安裝在車頂。大多數車型都有原裝頂架預留口，少部分車型需要打孔安裝。接下來，選擇合適的自行車架即可。
汽車自行車架可以根據固定位置或方式分為三大類：頂置式、后備式、拖車球式。頂置式自行車架安裝在車頂，但對某些人來說可能比較麻煩，特別是女孩子。一個頂置式自行車架只能安裝一輛單車，如果要裝2-3輛以上必須安裝多個自行車架。此外，安裝后會顯著增加汽車的車身高度，通過性可能會受到影響。
后備式自行車架可以搭載2-3輛以上單車，拓展性較強。然而，不同車型可選擇的車尾單車架有限，如SUV、越野車、二廂車、三廂車、有帶備胎和不帶備胎的車型都不一樣選擇。相比之下，車頂的自行車架只要選擇了合適的橫杠再購買一個自行車架就可以。
拖車球式自行車架也叫球式后拖鉤自行車架，可以承載自行車架，常被安裝在高檔SUV、MPV或者高端商務車上。拖車球不僅可以拖房車、摩托艇或者其他裝備，還深受商務人士和女性客戶的歡迎。一般而言，只有高檔SUV、MPV或者高端商務車才需要安裝拖車球。
歐洲各個國家中，荷蘭人為什么那么喜歡騎自行車？
在歐洲各個國家中，荷蘭人特別偏愛騎自行車。而相較之下，海外的汽車主要作為代步工具，一般人不再將其作為攀比的對象。小型、經濟、便于停車的二手汽車成為了許多人的選擇，因為他們認為“夠用就好”。在我國，一個身高一米七的人可能會覺得緊湊型轎車的空間狹小。那么，為什么歐洲人更偏愛小型汽車呢？主要有以下幾個原因：不同需求對應不同車型，而國內的家庭車輛主要以剛性需求為主，實現汽車多樣化選擇的情況較少。自行車作為普通的交通工具，已經開始向實用和便捷發展，這與國外汽車發展的早期階段相似。許多兩廂車實際上并沒有后備箱，但內部空間足夠大，甚至可以容納德國體型較大的人。此外，乘坐的舒適度也是一個重要因素，原因之一是每家通常只有一輛車，保證后排有足夠的空間，乘坐時才不會感到擁擠。同時，汽車也被視為家庭共同的交通和娛樂工具，以及個人資產、身份和個性的象征。
話說回來，喜歡小型汽車的中國人也不在少數，例如我自己，就曾經駕駛過奧拓、Polo和吉姆尼，就是喜歡小型汽車。有人甚至夸張地說，坐在后排開車。這并不是因為他們沒有其他選擇，而是因為他們公司有配備車輛。成本問題也是需要考慮的。大家都知道老外喜歡自己動手改裝房車，這主要是因為人工成本較高，買不起成品房車，只能自己動手解決問題。至于二手車，情況更是如此。按照美國人的收入水平，購買一輛二手汽車就像中國人購買一輛自行車那樣便宜。因此，美國人普遍使用汽車，負擔得起汽車，很少騎自行車。美國的城市規模不大，人口密度較小，開車出行非常方便，因此對騎自行車出行沒有太大興趣。沒有需求，就沒有供給。開車上班不用擔心遲到，也能更好地保證休息時間。因此，這與美國共享經濟的概念并沒有本質聯系。
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