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周報｜天貓養車2024加盟商大會隆重召開
周報｜天貓養車2024加盟商大會隆重召開；快準車服獲評“灼耀之星”企業；車仆集團舉辦2024年全國經銷商峰會；三菱退市維保正常
1、北京擬出臺汽修行業監管新規，價格公開不得虛列維修項目
2、西南最大二手車交易地標亮相成都雙流
3、國務院國資委：對3家中央汽車企業的新能源汽車業務單獨考核
4、我國首個電動汽車智慧充換電示范區建成
5、2月汽車售后服務口碑指數創歷史最高值
6、2024年九州汽車生態博覽會開幕
7、車仆集團2024年全國經銷商峰會圓滿落幕
8、德雷威聯合巨化推出全新冷媒產品
9、哈弗抗磨液壓油通過美國丹尼遜（Denison Hydraulics）國際認證
10、法雷奧2023年銷售額達220億歐，將繼續加碼中國
11、2024年敦克曼（杭州）經銷商懇談會隆重召開
12、快準車服獲評“灼耀之星”企業
13、戈爾德股份2024年度工作會議隆重召開：全線產品發力！
14、鐵流股份獲評臨平區2023年度優秀企業文化中心
15、三菱正式退出中國市場，廣汽接手廣汽三菱，售后維保正常進行
16、春運期間新能源汽車高速公路充電量同比增長近七成
17、歐盟計劃開始對中國電動汽車進行海關登記
18、天貓養車“全力出擊”2024加盟商大會隆重召開
北京擬出臺汽修行業監管新規，價格公開不得虛列維修項目
近日，《北京市機動車維修行業綜合監管辦法（試行）》公開征求意見，新規涉及機動車維修配件追溯機制、維修保養預付卡管理、質量保證等多方面內容。同時強調機動車維修經營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。部分企業通過提供虛假材料取得維修備案，嚴重擾亂了機動車維修市場正常經營秩序，損害行業合法經營者和消費者權益，亟待清理退出。
其中，征求意見稿明確提出“價格公開”：經營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用，將其執行的機動車維修工時單價標準通過系統如實、完整備案，并及時更新價格信息。經營者不得只收費不維修或者虛列維修作業項目，未經托修方同意不得擅自增減維修作業項目。
西南最大二手車交易地標亮相成都雙流
日前，澳康達（成都）名車廣場在成都雙流國際空港商務區正式試營業。這將是中國西南地區最大的二手車交易地標，也是成都最大的二手車和名車線下展銷平臺。
據悉，該項目建筑總面積達10萬平方米，將是成都最大的二手車展銷線下平臺，同時是澳康達在中國西南地區布局的首座名車廣場，也是其在全國布局的12個項目之一。2024年，雙流將充分挖掘二手車市場消費潛力，打造“百億級”的汽車消費商圈。
國務院國資委：對3家中央汽車企業的新能源汽車業務單獨考核
3月5日，十四屆全國人大二次會議首場“部長通道”集中采訪活動在人民大會堂舉行。國務院國有資產監督管理委員會主任張玉卓表示：從國資監管來講，主要是要激勵企業大膽創新，破除一些影響高質量發展的體制機制障礙。比如新能源汽車，國有汽車企業在這方面發展還不夠快，我們調整政策，對三家中央汽車企業進行新能源汽車業務的單獨考核。因為我們注意到，汽車行業全世界都是這樣子，燃油車在還很有優勢的情況下，企業布局新能源汽車，一開始投入會比較大，如果對它考核當期利潤，就不太容易去全速推進。我們出政策就是要破除這個障礙，考核它的技術，考核它的市場占有率，考核它未來的發展。
我國首個電動汽車智慧充換電示范區建成
3月4日，據國家電網消息，我國首個電動汽車智慧充換電示范區在江蘇建成。示范區通過對充電基礎設施軟硬件升級改造，實現新能源汽車、充換電站、城市電網三方高效互動，提升充電樁使用效率。
這個示范區覆蓋江蘇蘇州、無錫、常州三地，將新建21座充換電站、近300個充電樁。依托智能算法，系統對充電車位實際狀態、充電價格、排隊等待時間等信息綜合研判后，向車主推送最優充電方案。新能源車主只需在手機APP上輸入目的地、車輛續航里程、電池容量等信息，就能知道什么時間、在哪里充電最經濟、最省時。據測算，示范區內車主月平均充電排隊時間可降低近50%。
2月汽車售后服務口碑指數創歷史最高值
近日，中國汽車流通協會汽車消費者研究專業委員會發布的最新一期中國汽車消費者口碑指數顯示，數據顯示，2月，汽車售后服務口碑指數為98.19分，環比提升0.94分，同比提升2.2分，創歷史最高值，去年同期這一數值僅為95.99分。
數據顯示，2月，售后服務整體滿意度為97.20%，環比下降1.09%；服務忠誠度為98.4%，環比提升0.01%。中國汽車流通協會數據應用分會主任劉志偉表示，當月售后服務凈推薦度為98.21%，環比提升0.29%；消費者主觀認為最需要改善的維度是“維修時間”，占比14.25%。
2024年九州汽車生態博覽會開幕
3月7-10日，第24屆深圳國際智慧出行、汽車改裝及汽車服務業生態博覽會在深圳國際會展中心舉辦。2024年展會整體規模將擴容至28萬㎡（整車展出規模8萬㎡、汽車零部件展出規模20萬㎡），20,000款年度新品，預計參展品牌5400+家，專業觀眾超30萬人次，海外買家超7200位。
據了解，展會圍繞乘用車、商用車、汽車文化三大板塊，形成“定制改裝集群、前裝科技集群、商用車集群及房車露營集群”等四大汽車產業集群，并以“一集群一論壇”的標準，同期舉辦30多場國際汽車科技峰會及20多場國際汽車文化活動。
車仆集團2024年全國經銷商峰會圓滿落幕
日前，以“萬商同心，盈享未來”為主題的車仆集團2024年全國經銷商峰會在深圳希爾頓南海酒店盛大召開。車仆集團董事長王剛攜車仆高層領導及全國銷售精英，與三百多名來自全國的經銷商朋友歡聚一堂，共慶車仆30周年發展碩果，開啟合作共贏新篇章。
展望未來，車仆兩大戰略全面推行。在線上，車仆將持續加強消費者品牌建設，搶占消費者心智。在線下渠道紅利回歸，車仆將大力發展深度分銷，繼續加大投入品牌形象店，線下與線上相互賦能，持續累積并提升心智滲透率和渠道滲透率。在橫向發展上，車仆與嘉實多戰略合作，在中國開展嘉實多汽車養護品授權業務，實現車仆品牌向上策略，給渠道商更多一個選擇。同時針對全球市場，車仆將緊隨TikTok這艘巨輪出海，將燃油添加劑系列產品推向全球，做深做精做好。
德雷威聯合巨化推出全新冷媒產品
近日，據德雷威消息，德雷威同巨化兩大行業巨頭強強聯合，共同推出全新冷媒產品，這次的合作不僅為產品帶來品質的升級，更為品牌注入新的活力和助力。德雷威的市場資源和設計創新與巨化的生產工藝和配額實力完美結合，將為消費者帶來更加優質的產品體驗。
德雷威與巨化此次合作進一步整合兩家企業的技術和資源優勢，加速新產品的生產和推廣。聯合推出的全新冷媒產品具備更高的性能和更優秀的環保特性，為消費者帶來更好的使用體驗。其次，進一步提升兩大品牌在行業中的競爭力，同時也推動整個行業的發展。通過技術創新和產品升級，兩大企業合作將為整個車用空調制冷行業帶來新的發展動力，推動行業向更加智能化、高效化和環保化的方向邁進。
哈弗抗磨液壓油通過美國丹尼遜（Denison Hydraulics）國際認證
3月4日，據哈弗潤滑油公眾號消息，哈弗潤滑油在認證方面再登新階，哈弗抗磨液壓油獲得美國丹尼遜（Denison Hydraulics）HF0，HF1，HF2國際認證。
此次獲得美國丹尼遜（Denison Hydraulics）國際認證，離不開哈弗抗磨液壓油優良的品質和性能。作為一款專為液壓系統設計的潤滑油，哈弗抗磨液壓油具有優異的抗磨性、防銹性和防腐性，能夠有效減緩設備的磨損，延長設備使用壽命。同時，其優良的抗泡性和空氣釋放性，保證了動力傳遞的準確性和微震感的減少。此外，其良好的抗氧化性可以減緩油品的衰變速度，延長換油期。這些優勢使得哈弗抗磨液壓油成為工業設備和交通工具的理想選擇，也為用戶帶來更高的經濟效益和安全性。
法雷奧2023年銷售額達220億歐，將繼續加碼中國
近日，法國汽車零部件制造商法雷奧（Valeo）公布了2023年財報。
財報數據顯示，2023年法雷奧訂單總額達到349億歐元，達到了法雷奧的增長預期。全年銷售額為220.44億歐元，經調整后同比增長11%，超過全球汽車產量增速3個百分點。全年息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）率和營業利潤率分別為12.0%和3.8%，自由現金流達到3.79億歐元。
在與中國媒體的溝通會上，法雷奧表達了將繼續加大投資、深入中國市場的決心。法雷奧中國總裁周松表示，“當前，中國不再是以勞動力成本低下為優勢的國家，更為突出的是創新和智能化方面的知識和工程師紅利，從而能夠不斷改善產品力和競爭力。因此，我們也要適時改變之前的發展思路。”
2024年敦克曼（杭州）經銷商懇談會隆重召開
3月5日，據敦克曼消息，敦克曼商用車濾清器2024年經銷商懇談會近日在杭州浙商開元名都酒店隆重召開。大會以“向上向新，聚力前行”為主題，寓意著敦克曼商用車濾清器與其全國經銷商合作伙伴不斷追求進步與成長，聚集力量向前行進，共繪濾清行業發展的壯麗畫卷。
據悉，本次大會采用工作坊的形式，給敦克曼產品經銷商朋友們提供一個思考、探討和交流的空間，就實際經營中遇到的問題進行開放式的討論、深入剖析和直面問題，希望通過經銷商之間的思想碰撞和經驗分享，拓寬處理問題的思路和視野。敦克曼商用車還在會議上發布了新一年的新品開發計劃，新品要開的快、開的準和質量穩，并真誠邀請經銷商朋友們參與到新品開發中來，希望通過互動交流激發經銷商們的創新熱情和提升敦克曼的品牌凝聚力。
快準車服獲評“灼耀之星”企業
3月6日，浙江快準車服網絡科技有限公司（以下簡稱“快準車服”）入選中國頭部專業咨詢機構之一灼識咨詢（CIC）舉辦的“第二屆·灼耀熱力榜”，從近千家參評企業中脫穎而出，獲評汽車科技賽道“灼耀之星”企業。灼識咨詢是我國服務企業投融資和戰略發展的專業咨詢機構，研究覆蓋200個細分領域，擁有超過3000家企業咨詢服務經驗，服務的港股、美股上市公司融資總額均居業內前茅。
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此次評選由CIC灼識咨詢結合自身項目研究經驗和40萬名資深行業專家智庫，并聯合多方資源，從科技領先性、產業影響力、投融資活躍度和輿論關注度等多個維度，通過多輪遴選，對參評企業進行全面客觀評估，最終甄選出每個賽道各十家“灼耀之星”獲獎企業。
戈爾德股份2024年度工作會議隆重召開：全線產品發力！
3月5日，公司隆重召開戈爾德股份2024年度工作會議，部署2024年工作計劃，深化推行卓越績效模式，大力加強體系建設，加快推進戰略規劃實施，全線產品發力。公司董事長陳萬成、總經理陳萬里等公司領導和各職能中心、事業部、子公司中層以上員工參加會議。
戈爾德股份2024年工作會議上，陳萬成明確了公司轉型升級的重要性，并提出了詳細的戰略傳導與經營計劃書。陳萬里強調了公司要全面加速實施戰略與規劃，加強體系建設，圍繞重點工作、經營計劃，形成經營加速度態勢。同時，他提出了領導力、橫向協同能力、技術攻關和工藝改進、現場管理的精益改善、安全生產水平大幅提升等五個方面的要求，以實現公司成為敏捷、高效組織的目標。
鐵流股份獲評臨平區2023年度優秀企業文化中心
3月7日，據鐵流股份公眾號消息，為樹立先進典型，發揮示范帶動作用，推動社區文化家園、企業文化中心常態長效發展，根據《臨平區社區文化家園、企業文化中心評定管理辦法》（臨平宣傳〔202113號），經社企自評申報、鎮街驗收推薦、區級審核評定等環節，評定結果出爐，鐵流股份企業文化中心獲評臨平區2023年度優秀企業文化中心。
據了解，2019年，鐵流股份文化俱樂部成立，培育企業特色文化，注重發揮價值引領作用，是鐵流文化俱樂部的特色之一，自成立以來，每年企業文化俱樂部評選皆為優秀。
三菱正式退出中國市場，廣汽接手廣汽三菱，售后維保正常進行
3月7日，三菱公司正式宣布退出中國市場，廣汽集團接手廣汽三菱，售后維保將正常進行。據報道，國家企業信用信息公示系統的最新信息顯示，廣汽三菱汽車有限公司進行了一系列工商變動，其公司名稱已經更改為“湖南智享汽車管理有限公司”。在這次變更中，原股東三菱自動車工業株式會社和三菱商事株式會社已經退出，廣汽集團成湖南智享唯一股東。此外，記者了解到，湖南智享的業務范圍也有所變更，沒有了汽車生產這一核心業務，新增了新能源汽車整車銷售及停車場服務等項目。
春運期間新能源汽車高速公路充電量同比增長近七成
據國家電網智慧車聯網平臺了解到，2024年春運期間，我國新能源汽車高速公路充電量大幅增長，比去年同期增長近七成。數據顯示，今年春運期間，新能源汽車高速公路充電量
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上汽大通屬于哪個品牌旗下？
SAIC大通是上汽集團公司的全資子公司，自2011年3月21日成立以來，便以百年專業技術為基礎，致力于全功能商用車的研發與制造。其產品線涵蓋了尊捷、尚潔、奧運通、專用校車、全功能MPV、G10等專用改裝車，形成了房車、寬體輕客、皮卡、SUV、MPV等多樣化的產品組合。
SAIC大通旗下擁有無錫沈煉專用汽車有限公司、無錫分公司、南京分公司、SAIC大通房車技術有限公司和SAIC大通汽車銷售服務有限公司等多家子公司。目前，公司旗下擁有三個品牌：SAIC大通的MAXUS、LDV和Istana。無錫、南京、溧陽三大生產基地則分別承擔著不同的生產任務。
無錫基地專注于“SAIC MAXUS”品牌產品的生產，年產能達到20萬臺。南京基地則負責“SAIC躍進”輕中型卡車的制造，年產能為10萬輛。而溧陽基地作為全球最大的專業房車工廠，年產能超過25000輛。此外，SAIC大通還在馬來西亞和泰國設立了制造基地，主要生產V80、G10、Istana等平臺產品，這些產品涵蓋了寬體和窄體輕型客車、輕型卡車以及特種改裝車等多個領域。
作為一家專業從事汽車制造的公司，SAIC大通的產品種類豐富，且品質卓越。其品牌分為MAXUS、LDV和Istana三個系列，每個系列都有其獨特的特點和優勢。無錫基地的“SAIC MAXUS”品牌產品以其高品質和先進的技術贏得了市場的廣泛認可；南京基地的“SAIC躍進”輕中型卡車則以其出色的承載能力和穩定的性能受到了用戶的青睞；而溧陽基地作為全球最大的專業房車工廠，更是為市場提供了高品質的房車產品。
上汽大通是國企嗎
上汽大通并非國有企業，而是一家專注于汽車產品服務的公司，隸屬于上海汽車集團股份有限公司，成立時間是2011年，總部設立在上海。公司業務范圍廣泛，涉及寬體及窄體輕型客車、輕型卡車和特種改裝車等多個領域。
上汽大通的注冊地址位于上海市楊浦區軍工路2500號，公司注冊資本為58.2億元人民幣。其業務架構中，下設了無錫申聯專用汽車有限公司、無錫分公司、南京分公司、上汽大通房車科技有限公司和上汽大通汽車銷售服務有限公司。公司旗下擁有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦納三大品牌，產品覆蓋范圍從輕型客車到輕型卡車，再到特種改裝車。
在生產方面，上汽大通在無錫、南京和溧陽擁有三個生產基地，其中無錫基地專注于生產“上汽大通MAXUS”品牌產品，年產能達20萬臺；南京基地則主要生產“上汽躍進”輕中型貨車，年產能為10萬臺；溧陽基地作為全球最大的房車專業工廠，年產能超過2.5萬臺。此外，公司在馬來西亞和泰國也設有制造基地，主要生產V80、G10以及伊思坦納等產品。
整體而言，上汽大通以其豐富的產品線和廣泛的市場布局，在國內外市場都取得了不錯的成績。公司不僅在國內設有多個生產基地，還通過在馬來西亞和泰國的制造基地，進一步拓展了國際市場。
上汽大通有幾個生產基地 上汽大通是國產還是合資
上汽大通在全球范圍內擁有多個生產基地，包括位于中國的無錫、南京和溧陽。無錫基地專注于生產“上汽大通MAXUS”品牌產品，年產能達到20萬臺；南京基地則主要生產“上汽躍進”系列輕中型貨車，年產能為10萬輛；溧陽基地是全球最大的房車專業工廠，年產能超過2.5萬輛。此外，上汽大通還在馬來西亞和泰國設有制造基地，主要生產V80、G10以及伊思坦納等系列產品，產品涵蓋了寬體及窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等多個領域。
上汽大通立足全球視野，其產品已進入澳大利亞、新西蘭、南美、東南亞、中東、南非和北非六大區域的42個國家和地區。公司通過CVDP汽車產品開發體系、集成全球供應鏈、TS16949質量管理體系、SCPS柔性化精益生產系統、領先的智能化信息系統以及便捷的二手車及汽車金融產業鏈等體系能力，堅持“團隊合作、持續改善、勇于創新、追求卓越”的核心價值觀，致力于成為具有國際競爭力的汽車公司，實現員工與企業的可持續發展，為消費者提供高起點、高品質、高水準的汽車產品及服務，為用戶創造更多的價值。
上汽大通以“科技，信賴，進取”為全新品牌價值，通過業務模式和商業模式創新，逐步轉型為數字化C2B跨界車企。上汽大通率先探索的汽車制造“C2B理念”，即通過互聯網和云計算，實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯，用戶能夠參與到全價值鏈的數據化互動和決策中，與用戶建立終身相伴的有溫度的關系，為消費者打造定制化的產品和服務。
上汽大通是國產品牌。上汽大通汽車有限公司是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司，成立于2011年3月21日。公司產品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產品組合，和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。上汽大通擁有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦納三大品牌，其中上汽大通MAXUS是上汽大通旗下的品牌之一，屬于真正的國產品牌。
一直以來，海外市場方面，上汽大通MAXUS全球經銷網絡初步建立，形成了五大重點核心市場，產品覆蓋海外50多個國家和地區，澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發達國家成為海外銷量主要來源。上汽大通MAXUS正成為走向世界的中國智造品牌。
上汽大通是什么品牌
SAIC大通汽車有限公司，由SAIC大通品牌標識，是上汽集團的全資子公司。其創立于2011年3月21日，業務涵蓋廣泛，包括SAIC MAXUS品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕型客車及皮卡等，以及SAIC躍進品牌的輕型卡車和各類專用改裝車。其中，無錫基地是MAXUS品牌的主要生產基地，年產量達到20萬臺，主要生產MPV和SUV；南京基地則主要生產SAIC躍進品牌的輕型卡車，年產能為10萬輛，而溧陽基地則是SAIC MAXUS房車的專業制造工廠，產能超過25000輛。
SAIC大通以提供高品質的汽車產品和服務為目標。產品線豐富多樣，SAIC MAXUS是其主打品牌，以其卓越性能和時尚設計深受消費者青睞。特別是在皮卡領域，SAIC大通擁有顯著優勢，其皮卡產品組合在市場上具有很強的競爭力。
生產基地布局嚴謹，無錫、南京和溧陽三地各有分工：無錫基地負責生產MAXUS系列的主力車型，年產能20萬臺；南京基地專注于SAIC躍進品牌的輕卡生產，年產能10萬輛；而溧陽基地作為房車專業工廠，為消費者提供了豐富多樣的房車選擇。
SAIC大通不僅在國內市場占據顯著位置，其國際影響力也不容小覷。公司已經在馬來西亞和泰國設立制造基地，旨在更精準地迎合這些市場的特定需求，進一步提升了其全球知名度和認可度。
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