房車車頂帳篷
HELLO大家好！最近整理后臺車友留言中經常提到了越野房車，這類房車國內大部分都是基于越野底盤改裝而成的房車廂體，離地間隙也比較高，配備越野輪胎，能適應各種路況條件。駕駛這樣的房車出去旅行，不會刻意擔心路面情況了，但當你抵達營地后，想要在周圍痛快地越野的話，傳統(tǒng)房車還是顯得有的累贅~今天給大家介紹一款能夠和皮卡完美配合的“背駝式”房車，具體怎么回事兒？還是來看看吧~
這款美國SCOUT背駝式房車，在房車的大分類里屬于拖掛式房車的一類，只不過在駕駛操作難度比常規(guī)拖掛簡單一些。日常行走，需要放到皮卡的后兜里，抵達營地想要開著皮卡去附近痛快地越野，另外想要卸下廂體時，只需把廂體的四個支腿觸地，就可以把下方的皮卡開走，挺方便。
這款背駝房車看起來簡單，但車身的功能確很齊全，車頂前面安裝有160W柔性太陽能電池板，可以對車內電瓶充電。此房車采用開頂設計，打開之后就是一個車頂帳篷，增加了露營時的休息空間。
車身的側面有兩個外推窗，駐車喚并時可以打開通風，車身右側還有兩個儲物艙門，其中一個儲物空間可以和車內座椅底下空間共享，取放物品都很方便。車側還配有mini遮緩顫陽棚，露營時也不用壞天氣了。
車后部是乘客門的位置，后開門的設計在越野類房車里是很常見的。門上方設置了太陽能門廊燈，不用消耗電池電能，非常實用。車門旁邊帶有上車扶手，方便老人孩子等上下車。車尾還有兩個艙門，分別是儲物倉和馬桶的黑水箱。
整個房車由全鋁合金骨架組成，實現(xiàn)輕量化的同時也保證應有的強度和硬度，整車重量只有0.6T。房車四角裝配和哪跡有可以伸出來的支腿，在露營時睡眠更安靜。
進入乘客門，右手邊就是衛(wèi)浴間區(qū)域，采用賽特福德盒式抽拉馬桶，還可以根據不同體位的人進行旋轉。馬桶正上方的架子上，有一個RinseKit便攜式的淋浴器，里面裝有7.6L的加壓水，加上選裝的加熱器和噴霧器，可以在室內或者室外舒適的淋浴。
衛(wèi)生間沒有固定門，在如廁或室內洗澡時，對面的浴簾可以派上用場了。房車采用船用地板，浴簾地板下面還標配有不銹鋼淋浴器，可以與RinseKit淋浴器配套使用，地板可當做泥漿板，車友可以在進出房車之前先沖洗鞋子、衣服和四肢，這樣的設計可見這款房車真的是為越野而生的呀。
車身的墻壁上懸掛有5L的LifeSaver凈水系統(tǒng)，相當于一個凈水水龍頭，可以將收集來的雨水等，經過過濾凈化來供給廚房做飯使用或直接飲用。這個設計在野外很實用，也節(jié)約了布置大容積車內水箱的空間，減輕車重從而相對的節(jié)能減排。
廚房區(qū)位于車身側面，配置了一個長條形的操作臺，廚房設備可以收納在下方的柜子里，方便取用。旁邊是一個多美達Dometic 75L冰箱，可以貯存一家人的冷飲、酒水和果蔬等，在靠近衛(wèi)生間一側車身，安裝了Newport丙烷壁掛爐，保證冬季的取暖和熱水需求。
會客區(qū)主要由L形餐座椅構成，到了夜晚可以拼成一張大床滿足2個大人休息。主臥在車頂部，由一張固定的雙人床2030*1520mm組成，既實用又節(jié)約空間。
總結一下，今天這款美國越野房車廂體，售價約合15萬人民幣，自帶開頂帳篷可以滿足6人休息需要，航海級地板設計，車內可以沖洗身上的泥沙。大家對這款國外越野房車怎么看呢？歡迎在下方留言討論!感謝您持續(xù)關注房車情報！我們下期再見！本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
床車自駕游，車頂帳篷適合嗎?有好的推薦嗎
1. 床車自駕游結合車頂帳篷是一種非常實用的旅行方式。我親自體驗過多次，并在長達數(shù)月的自駕旅行中使用了車頂帳篷。
2. 使用車頂帳篷的最大優(yōu)點是，它不會像地面帳篷那樣潮濕，同時提供了比地面更高的安全性，免受蛇和其他小動物的侵擾。
3. 車頂帳篷為旅行者提供了額外的空間，可以用來存放露營用品和部分衣物，這對于空間有限的車內來說是一個極大的補充。
4. 建議在車頂帳篷上安裝太陽能板和小功率照明燈，這樣在夜晚野外活動中提供了方便和安全性。
5. 對于自駕游工具的選擇，床車是一個很好的選擇，它兼具房車的功能和普通小車的通勤能力，使用率和通過性都很出色。
6. 在選擇車頂帳篷時，我推薦多功能和靈活設計的款式，而不是單一的帳篷款，因為它們的使用率和性價比更高，同時不會過多影響車輛外觀，減少風噪和油耗。
7. 我使用的車頂帳篷集成了全尺寸行李架、折疊帳篷、側篷和側篷圍帳，非常適合晴朗和安全的環(huán)境，尤其在夏天，既涼爽又視野開闊。
8. 在惡劣天氣或大風情況下，我會將車內的裝備和不太貴重的物品存放在車頂帳篷內，以防風防水。
9. 車頂帳篷平時不用時，可以作為一個全尺寸行李架，完全滿足長途自駕的需求。而側篷的使用頻率很高，適用于戶外活動如喝茶、野餐和遮陽。
10. 選擇車頂帳篷時，應考慮車輛的型號，選擇合適的尺寸和款式。避免選擇單一升降帳篷款，因其使用率低，性價比不高。對于中型以下的車，如SUV或普通轎車，不適合選擇全尺寸頂篷款。
希望這些分享能對計劃使用車頂帳篷進行自駕游的朋友們有所幫助。
帳篷的分類
帳篷的分類包括休閑帳篷、登山帳篷、房車帳篷、車頂帳篷和軍用帳篷等。
1. 休閑帳篷：這種帳篷主要用于露營、野外郊游或戶外活動。它們通常較輕便，易于攜帶和搭建，適合短期住宿需求。
2. 登山帳篷：專為高山環(huán)境和惡劣天氣條件下的露營設計。這類帳篷具有出色的防風、防雨和耐用性，同時重量相對較輕，便于攜帶。
3. 房車帳篷：結合了帳篷和房車的特點，通常連接在房車后部，提供額外的空間和休息區(qū)域，增加了露營時的舒適度。
4. 車頂帳篷：安裝在車輛車頂，提供便捷的露營睡眠區(qū)域。這類帳篷設計緊湊，易于安裝和拆卸，不會占用車輛內部空間。
5. 軍用帳篷：為軍事行動和野外駐扎而設計。它們通常具有堅固耐用的結構，能夠抵御惡劣天氣，并提供基本的居住空間。
自駕游用過車頂帳篷的朋友們，請說說用后感受如何
自駕游用過車頂帳篷的朋友們，請說說用后感受如何？
有幸受邀來回答您“請問：真正自駕游使用過車頂帳篷的哥們兒，請說說用后感如何？”，謝謝！
首先我真誠的回答你：自駕游采用車頂帳篷真的非常好，但好中也有不足。，
你提問中的第一要求就強調了要真正，就其真正，我遠的不談，僅就這半年多的國產阿斯族車頂帳篷使用情況匯報如下：
1、2019年10月份，我和夫人駕駛自駕的帕杰羅，頂著車頂帳從成都出發(fā)完成了瀘沽湖—木里—稻城亞丁—鄉(xiāng)城—成都的穿越，用時20天，此行只有一個晚上在瀘沽湖入住的里格半島的最好酒店，其余全是露營車頂帳篷
2、2019年10月底~11月下旬，我們依然從成都啟程，前往了中緬邊境的沿邊巡游，全程歷時40天，還是只有在云南翁丁原始部落住了一晚的酒店，其余都就宿車頂帳篷
3、2020年4月初至5月5日，我們面對疫情逆行奔赴中越邊境沿《沿邊公路》自駕，全程25天，也僅在廣西東興口岸住了一個晚上的酒店，其余皆是使用車頂帳露營。
這樣，可以算是真正自駕游使用車頂帳吧？
有上述親身的體驗，我個人認為，裝車頂帳篷自駕，除了與房車、床車及地面帳篷露營一樣，有著不再為旅行途中尋找住宿和多花錢著急發(fā)愁及趕路的共同優(yōu)點外，尚具備其自身的獨特方面，現(xiàn)即幾次使用情況歸納成以下幾個方面來和你分享用后感：
車頂帳的優(yōu)點所在
1、 車頂帳除了很好地解決了露營野外的睡覺而外，還可實現(xiàn)你不用再為車的內部空間不足而犯愁。自駕游露營的臥具及部分衣物皆可固定放置在車頂帳內，相當于別的單獨配置車頂行李箱，一舉兩得；
床車自駕游，車頂帳篷適合嗎?有好的推薦嗎？
質量好的設計結構比較合理的車頂帳篷還是比較合理的。睡在車頂在帳篷里，它不會潮濕，那比地面安全，不怕蛇和其他爬行小動物的干擾有種格外的感受。建議安裝上太陽能，小功率照明燈。在野外的夜間，行動起來方便。旅行在野外或郊外，從本質上，思想上接受能力上，應當有充分的思想準備。也是苦與樂的辯證關系。老吃甜的或者一件事情的，吃的時間長了也會乏味的。真正意識到什么是樂樂在什么情況下，認知是享受。
我是自駕窮游看世界的YOYO，很高興回答這個。我是一個22年駕齡的女司機，有超過30萬公里的自駕旅行經驗，同時我也是一個裝有車頂帳篷作為床車的自駕業(yè)余愛好者。下面，分享一下我的個人看法。
對于自駕出行工具來說，床車介乎于房車與普通小車之間，既具有房車出游的基本功能，又有普通小汽車通勤的作用，而且通過性和使用率與普通小車一樣。所以越來越多旅游者選擇床車自駕。
我個人還是比較推薦安裝車頂帳篷的，但要選擇多功能性和靈活的，單一帳篷款的不建議，因為使用率和性價比并不高，而且會影響外觀，增加風噪和油耗。
我選擇的是一款集全尺寸行李架、折疊帳篷、側篷以及側篷圍帳于一體的車頂帳篷，如下圖：
我分享一下我的使用心得：
車頂帳篷比較適合在天氣晴朗和相對安全的環(huán)境下使用，夏天優(yōu)其合適，特別涼爽，視野更開闊。但如果遇到天氣不好或是風特別大的話，我會把車里的裝備以及一些不太貴重的日用品放在車頂帳篷里，既能防風也能擋雨。自己把后排坐位放倒，也是一張不錯的雙人床，而且不需要額增外加充氣墊（這個要看車型是否合適，有些車型二排放倒后并不平整）。
我選擇的車頂帳篷，平時不用的話是一個全尺寸行李架，完全滿足我長途自駕需求。而配套的側篷，則是使用率最高一個裝備，平時戶外喝茶、野餐、摭陽都大排用場，收起來完全不到，與行李架完美融合。
選擇車頂帳篷小TIPS：
1、根據自己的車型選擇合適的尺寸和款式；
2、盡量避免選擇單一升降帳篷款，使用率非常低，性價比不高
3、中型以下車SUV或普通橋車不適合選擇全尺寸的頂篷款
4、選擇盡可能不影響外觀的款式
我的分享希望大家會喜歡，感謝關注。
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