征途者V——越野房車界的陸地“頭等艙”（上）
1. 或許你乘坐過各種MPV頭等艙車型，但你可能還未體驗過越野房車界的陸地“頭等艙”。TA也許才是正牌陸地“頭等艙”。這位便是今天的主角，來自諾馬迪森豪華越野房車家族的“征途者V”。
2. 不論是逼迫人心的氣場，還是臻奢的用料品質(zhì)，都體現(xiàn)在了“征途者V”的身上。它的尺寸為11,100mm（長）×2,500mm（寬）×3,845mm（高），用略帶圓潤的線條勾勒出遒勁利落的身姿。在保持視覺沖擊的同時，也恰到好處地把握了越野房車那優(yōu)雅不失威武的氣場。
3. “征途者V”基于沃爾沃FMX系列底盤車打造。沃爾沃FMX系列底盤作為全球重卡界的明星底盤之一，不僅擁有硬派的外觀造型，其不俗的綜合實力性能可以輕松勝任復(fù)雜工況環(huán)境的使用需求。
4. “征途者V”搭載了沃爾沃國六B標(biāo)準(zhǔn)的D13K系列直列6缸高壓共軌渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)（標(biāo)志性的綠色涂裝），在1440轉(zhuǎn)時即可迸發(fā)出2650牛·米的峰值扭矩，具有540P馬力的澎湃動力可以輕盈地拖拽著近20噸的身軀奔走于各種路況復(fù)雜的路況和野外崎嶇地形。
5. 全新設(shè)計的新一代駕駛室略帶幾分圓潤線條，但依舊給人一股桀驁威猛的壓迫感。特別是這對犀利的 “雙目”呈現(xiàn)出不怒自威的磅礴氣勢。
6. “征途者V”的駕駛室由于采用了全新設(shè)計的A柱，前擋風(fēng)玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%，同時將駕駛空間提升了0.8立方米，大幅提高了駕駛?cè)缋w早員作業(yè)時的安全性和舒適性。
7. 中控臺成45°傾斜向駕駛員側(cè)，依舊保留了實體操作按鍵，寬大的鍵面設(shè)計即使帶著手套按動也隨心應(yīng)手。
8. 駕駛室采用了單排雙門三座椅布局，主副駕駛位座椅充分考慮人體工學(xué)，以氣墊加可調(diào)節(jié)頸部裝置的組合讓駕駛員隨時保持舒適的工作狀態(tài)。
9. 主駕駛座椅具有加熱通風(fēng)功能，副駕駛座椅具有加熱功能。中間座椅可折疊，沒有乘坐需求時折疊起來可以當(dāng)一個小餐臺使用。
10. 前排座椅后部還擁有一張單人臥鋪床，可供司乘人員輪流休息，緩解長途駕駛疲勞感，更多人文關(guān)懷提升行車安全指數(shù)。
11. I-Shift智能手自一體AMT變速箱作為沃爾沃卡車引以為傲的一項硬件配置出現(xiàn)在了“征途者V”的駕駛室中，全新一代AMT擋桿采用隨座椅固定一體式的操作，這樣擋桿不會因為顛簸而出現(xiàn)操作不便的情況。
12. 這款I(lǐng)-Shift變速箱更新了變速箱TCU電腦的換擋邏輯性，通過車載電腦通訊數(shù)據(jù)綜合判定車輛的換擋時機(jī)，這樣的操作相比于手動擋而言更加方便，操作安全，可以增加變速箱的使用壽命。
13. “征途者V”能夠這樣絲滑地游走在各種復(fù)雜路況中，除了大馬力發(fā)動機(jī)+智能AMT變速箱的默契配合，還少不了6×6適時驅(qū)動模式的加持。
14. 適時驅(qū)動模式，有別于傳統(tǒng)意義上的全時多輪驅(qū)動，車輛在行駛中由電腦模塊根據(jù)行駛路況來適時調(diào)整車輛驅(qū)動模式行駛，這樣對于驅(qū)動模式對于越野入門者更為友好也更適合，避免了在復(fù)雜路況下的手忙腳亂出現(xiàn)操作失誤造成事故，亦或者在復(fù)雜路況下驅(qū)動模式操作不正確導(dǎo)致無法脫困等狀況。
15. 除了電腦調(diào)節(jié)以外必要時還可以切換手動操作來選擇驅(qū)動模式，這時候就需要用到中央操作臺中間這個超大的驅(qū)動模式旋鈕來進(jìn)行手動干預(yù)了。
16. 這期咱們先對“征途者V”這輛越野房車界的陸地“頭等艙”有個初步的了解，下期咱們就進(jìn)入“頭等艙”的核心了，探秘一下何以為陸地“頭等艙”。下期見！本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
房車可以坐幾個人？
房車可以坐幾個人？以下是關(guān)于車輛座位的相關(guān)介紹：
房車通常可以坐兩個人，但需要注意一些事項。首先，兒童是禁止坐在副駕駛上的。對于12周歲以下(或1.4米以下)的兒童，不宜坐在副駕駛位置。有些家長會給副駕駛上的小孩系上安全帶，但這些安全帶是完全按照成人身材設(shè)計的，對于兒童并不能起到保護(hù)作用。當(dāng)發(fā)生事故時，安全帶會緊緊勒住孩子的脖子，會造成致命的傷害。
汽車座椅按照形狀可以分為分開式座椅、長座椅，按照功能可以分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式，按照乘座人數(shù)可以分為單人、雙人、多人椅。從最早的固定式座椅，一直發(fā)展到多功能的動力調(diào)節(jié)座椅，包括氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復(fù)座椅，直到現(xiàn)在的電子調(diào)節(jié)座椅。按材質(zhì)分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。
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