電動房車l
吉利遠程超級VAN房車的消息最近在網上受到了廣泛的關注，特別是下面幾張房車的效果，相信大家都經常都在網上看到，設計的非常漂亮前衛有科技感。其實這幾張是喜愛房車推出的吉利遠程超級VAN房車的效果圖。新車將于10月26到27號在喜愛房車工廠發布，小編先通過效果圖給大家嘗嘗鮮。
吉利遠程超級VAN房車在外觀設計上極具辨識度，非常的科幻漂亮。車身尺寸為5490×1980×2180(mm)，全封閉式格柵設計彰顯了其新能源車的身份，貫穿式燈組內嵌品牌LOGO，既美觀又大氣。
車身側面采用獨特的曲面設計，鏡面車身可映射環境景觀，營造出一種未來感與科技感并存的視覺效果。配色方面，通過效果看到應該有多種車身配色可選。
吉利遠程超級VAN，作為一款純電動房車，出廠時配備了106kWh容量的磷酸鐵鋰電池，該電池兼容快速充電與慢速充電，其中慢速充電需大約7.6小時完成，而快速充電僅需半小時即可充至電池容量的80%。此款車型采用前輪驅動設計，搭載單電機，其峰值功率達到170kW，峰值扭矩為336N·m，并配備了吉利自主研發的DHT單速變速器。根據吉利官方數據，該車型在原生底盤狀態下的續航里程約為430km；若經過房車改裝，其實際行駛里程預計會低于這一基準值。
吉利遠程超級VAN房車采用硬升頂的設計，升頂后車內空間比較寬敞。頂部是無主燈源設計，照明系統主要由燈帶組成，營造出溫馨舒適的氛圍。
生活區采用L型沙發設計布局，前方還設計有一個小尺寸電視，不知量產的時候會不會保留。副駕駛座椅支持前后旋轉180度，可以和后方形成完整的會客區。
廚房區位于中置位置，設計合理，操作便捷。雖然具體配置信息尚未全面揭曉，但可以預見的是，這里將配備齊全的烹飪設備，滿足旅途中的美食需求。
跟據效果圖可以看到尾置床采用后拓的設計，這在B型房車里面真的很少見了，在加上頂部升頂床，這樣這款房車就帶有兩張床鋪了。
上面的介紹僅僅是通過官方公布的效果圖分析，具體實車是什么情況，還是等新車發布才知道。不過根據官方的回應，實車和效果圖可能有變動。對這款房車感興趣的朋友們，可以關注10月26到27號喜愛房車新車團購節，我們房車貓也會實時跟蹤報道。
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NV200純電露營車！雙層設計睡一家四口人，續航里程夠嗎
哈嘍，大家好，今天小編又帶大家看外國車了。現如今電動汽車已經是滿街跑了，但是電動房車卻十分罕見。在馬德里車展上我們便驚奇的發現居然亮相了一款電動露營車，這不今天小編就趕緊帶大家來看一看這款日產的純電動升頂露營車全新e-NV200。
這款純電動升頂露營車在巴塞羅那制造，目前在西班牙市場推出。整車核載4人，睡臥4人，綜合續航僅為200公里，短途周末行完全足夠了。我發現在歐美市場推出的車都有一個特點就是車身顏色十分鮮艷靚麗，這臺車雙色拼接，上半部分是白色，下半部分是紅色和果綠色兩款，這么濃艷鮮亮的顏色，在陽光下熠熠生輝，就像是果凍一樣晶瑩剔透。
車身尾部自行車架，帶上兩輛單車，在明媚的午后騎一會單車，自由馳騁在郁郁蔥蔥的青山綠水間，這便是露營車最大的使命了吧。陽光太刺眼，我們還可以打開遮陽棚，遮擋一下陽光。
來到車輛內部看一下，主副駕駛座椅都可以向后旋轉，在休息的時候就可以大家圍坐在一起聊聊天侃侃大山了。會客區域兩張正向座椅，地面上配有地板導軌，所以這兩張座椅可以前后移動的。座椅前方還有一個可拆卸餐桌，這樣駕駛室和會客區域的四個人就都可以使用此餐桌用餐了，十分方便溫馨。
會客區域左手邊就是廚房的區域了。在使用廚房時，我們將可拆卸餐桌取下拿走，就方便我們做飯了。操作臺面上配有一個帶有蓋板的一體式的洗菜池，左側洗菜池右側單眼燃氣灶，在這里可以燒水，煮面，簡單的烹飪一下美食，下方是雙層櫥柜，我們的各種調料小電飯煲就可以放在里面了，并且配備了一個拉門，在行車的時候將拉門拉上，防止里面的物品掉落出來?。另一側還配備了一個40L小冰箱。雖然尺寸有點小，但是放下幾瓶飲料和一些水果，蔬菜還是沒有問題的。
這臺車一共給大家配備了兩個睡臥區，一個是軟升頂之后上方的車頂床，一個是車身后方的拼床。所以雖然是個露營車，但是我們依然可以睡下4個人哦。首先我們來看一下后拼床，將客廳區域的兩個座椅的靠背放下，后面就可以拼成一張雙人床了。
車身尾部的車窗玻璃面積還很大，采光看風景都是不錯的選擇，旁邊還有一個大衣柜，存放外出衣物，并采用上拉門的設計以防行車的時候衣物掉落，整體看下來這個臥室還是十分溫馨的。
車頂軟升頂處，也可形成一張雙人床，并且三面都有小窗子，并配有紗窗，所以夏天打開窗子也不用怕蚊蟲的進去。相信炎炎夏日睡在車頂也是很涼快清爽的一次體驗啊。
這臺日產的純電動升頂露營車全新e-NV200，就帶大家看完了。車輛方面可以選裝偉巴斯特加熱器，也可選裝140W太陽能電池板。整體看下來還是不錯的，作為露營車來說這樣的配置也算是應有盡有了，你覺得呢？
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能上牌的電動三輪房車有哪些
能上牌的電動三輪房車有很多種，包括但不限于雅迪EV511、金彭雪寶等品牌的車型。這些車輛通常具有全封閉的車棚，適合老年人騎行，既可以用于日常代步，也可以用于接娃放學等場景。
雅迪EV511是一款外觀時尚、配置高端的電動三輪房車。它擁有四門設計，配備高透亮擋風玻璃和電動雨刷，提供舒適的駕乘環境。車內配置頂棚照明燈，以及一鍵開啟的天窗，同時采用前后雙臺座椅設計，提供寬敞的空間。在動力方面，雅迪EV511配置大功率電機和超大容量電池，能夠實現長距離的續航。
金彭雪寶則是另一款受歡迎的電動三輪房車，它采用獨創外觀和全新的框板復合結構。車內采用淺色環保注塑內飾，配置大功率暖風機和汽車級提拉式門鎖內扣手，提供舒適的駕乘體驗。動力方面，金彭雪寶采用tbk靜音電機，可以根據用戶需求選擇電池容量，實現更遠的續航里程。
此外，還有其他品牌的電動三輪房車如盛昊X8、海寶海航2和金彭君悅5等，它們也都具有良好的性能和舒適度，并且可以上牌。這些車輛通常都需要符合一定的尺寸、重量、車速等要求，才能順利上牌。因此，在購買時需要注意選擇符合標準、有資質的品牌和車型。
總的來說，能上牌的電動三輪房車有很多種選擇，消費者可以根據自己的需求和預算來挑選合適的車型。在購買前建議了解當地的上牌政策和要求，確保所選車型能夠順利上牌并合法上路。
公認最好用的純電動房車，電動房車旅游推薦地點
公認最好用的純電動房車？
諾優灣流新能源房車
在幾經試水折騰之后，作為一家專業的房車公司，諾優房車也終于認真起來，推出了一款還算靠譜的新能源房車——諾優灣流新能源房車。
諾優灣流新能源房車
這款房車基于吉利的遠程RE500電動輕卡底盤打造，搭載1.5T沃爾沃技術汽油電驅e-GAPF動力系統，最大續航里程可達500km，是一款增程式新能源房車，也可上綠牌，享受免購置稅待遇。
車身尺寸5990mm×2280mm×3280mm，軸距為3360mm，算是一款中規中矩的自行式房車。車內布局比較新穎的是在中部設置了兩張獨立的單人床。廁所被規劃在尾部，廁所內兩邊分別是干濕分離的淋浴間和衛生間，中間是洗漱臺。
房車內中后部
該車搭載e-GAPF動力系統，25.9kWh電池組、1.5T渦輪增壓發動機增程器和60-80L的油箱，可以讓其續航里程達到600KM左右。
電三輪房車大城市能進？
不可以
一般大城市禁行電動三輪，合法合規的也不行，而有些小城市對電三輪上牌問題又不怎么管控，把它當成非機動車來看，這也就造成了電動三輪普遍沒有牌照的情況.能正常順利上牌的電動三輪車，都是被列入工信部目錄的電動三輪車品牌
電動房車什么時候會普及？
總的來說，樂觀估計的話，兩年內會有電動底盤的皮卡、貨車開始普及，并在之后兩年用于房車，屆時電池技術應該也會有不小的發展，到時我們應該就能購買到比較成熟的電動房車了，不知到了那個時候，國內的房車市場會是一番怎樣的景象呢？
純電動房車可行嗎？
不可行
1、續航問題，由于改裝后的自重增加，能源續航變得捉襟見肘；
2、承載力，房車改裝平臺對于底盤的承載性是有一定要求的，這不僅僅是上裝可塑空間，更是安全問題；
3、持續、多樣化的動能輸出，能源補給的便利性，免除用戶的續航里程焦慮；
4、生態問題，不管是12V還是48V輕混系統，都需要解決房車生態問題，即：車載電器設備的兼容便利性問題。
最便宜的電動房車介紹？
HSP 1：10 電動房車 你說的是 94123吧。
因為漂移車都是1：10的電動房車，比例都一樣，但細節不一樣。
94123的設計初衷是競速車，電動機后置，小角度轉向。這些都是用來跑競速的設置。
但換一副漂移胎，鎖上后差速器，可以勉強漂移。
專業的漂移1：10漂移車，還是買主流車架吧，不過全套下來最少也要3000多。
另外HSP 94123是只一個國產入門車架，入門都說不上，只能說比玩具遙控車高個檔次吧。
同樣是鋰電池供電，為什么電動車采用直流快充，房車卻不用？
電動車采用直流快充而房車不用，主要是因為兩者的設計初衷和使用場景不同：
電動車追求快速充電體驗：
電動車主要倚仗鋰電池提供續航，為了滿足駕駛者對便捷性的追求，電動車通常采用直流快充技術。直流快充技術能夠顯著提升充電效率，使電動車在短時間內獲得足夠的電量，順應現代出行的快節奏需求。房車注重穩定續航與電池壽命：
房車的設計初衷是長距離的移動和生活空間，因此其能源供應策略與電動車有所不同。房車更傾向于采用慢充方式，以確保電池的穩定性和延長電池壽命。慢充雖然速度較慢，但對電池的呵護更為細致，適合房車這種需要長時間使用的移動生活空間。綜上所述，電動車和房車在充電方式上的選擇，是基于它們各自的設計初衷和使用場景而做出的合理決策。
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