豐田考斯特房車的內飾怎么樣?
豐田考斯特房車的內飾可以根據個人喜好進行改裝,但是一般來說,它的內飾都是豪華的。例如,豐田考斯特埃爾法版房車采用了白色無把手柜面設計,增強了簡約現代的氣息,新增了獨立的櫥柜,劃分更更為用心,用起來也很順手,讓整車更有家居氣息;桌子的細節體現出升級的用心,桌子與窗臺設計成一樣高,與窗臺突出部分連為一體,不僅提升檔次而且在拼床時窗臺上的杯托依舊可以使用,美觀又實用。衛生間空間巧妙的設計提升了內部空間感與舒適度。配備有電動沖水馬桶。
新款豐田考斯特房車!配4.0T+6AT前后兩居室,能坐10人
Hello,大家好!說到豐田考斯特(正確中文名稱“柯斯達”),相信大家都不會陌生,經常會在重大活動現場,作為重要嘉賓的座駕出現,皮實耐用舒適性高也就成了它的代名詞。在房車市場,自然不會讓這樣一臺具備優秀房車底子的被埋沒,為此不少廠家都推出了基于此底盤打造的高端商務車,但真正為居家旅行設計的房車卻并不多見,前不久海外一家房車公司就推出了一款基于新款豐田考斯特打造的居家款房車,讓我們一起來看看吧~
在外觀方面,這款新車依然是延續了考斯特寬大厚實的中巴車設計風格,在外觀上的改動也不是很大,超大尺寸的前風擋搭配黑化處理的窗沿,提升了駕駛室的通透性以及時尚感。車身后方封閉式處理也和常規的中巴車不同,目的是為車內提供更好的保溫性和私密性。
車身尺寸在中巴房車里中規中矩,但車身長度已經達到了6255mm,不能滿足國內C本駕駛,而車身寬度和高度分別為2080*2740mm,比較適中,對于改善日常駕駛便利性有一定幫助。
說到駕駛,在動力方面這款車搭載的一臺4.0T柴油發動機,最大馬力達到了150Ps,最大扭矩430N·m,匹配一部6AT變速箱,這套動力總成也是考斯特“成名”的關鍵點之一,皮實耐用故障率低,讓這款車能夠在各種環境下工作,深得老司機們的喜愛。
駕駛室的設計頗有些上世紀的風采,但簡單可靠也是它的亮點之一,要說中控臺最現代化的地方也許就只剩儀表盤了,清晰明了的讀數再加上一塊小尺寸的液晶顯示屏,讓這個外觀老氣橫秋的車型也變得有些時髦。
進入車廂內部才是這款車關鍵點的開始,相較于大通、依維柯等底盤的B型房車,考斯特能夠提供一個更加寬敞的生活區空間,實木家具看起來非常居家,但又不失精致,進入車內就會給你帶來非常不錯的好感度。
駕駛室后方是車內的前會客區,一組四人對坐沙發,可以滿足四人在這里休息吃飯,夜晚睡覺的時候還可以把餐桌和座椅拼成一張尺寸達到了1900*1200mm的大尺寸雙人床,可以輕松滿足2名成年人休息。
位于車廂側門兩旁分別設置了一組儲物柜和一個簡單的廚房操作臺,廚房區域提供了洗菜池、冰箱、微波爐等設備,依然沒有提供電磁爐、燃氣灶等灶臺,這點很符合日本房車的風格,想要自己做飯的話還需要帶一個便攜式卡爐。
衛生間位于車廂中部,依然是采用了一個獨立式空間,并且和車內地板形成了一個高度,衛生間內部并沒有提供馬桶,只能淋浴和簡單洗漱,如果想要如廁的話需要自備一個便攜式馬桶。
來到車廂尾部,常規狀態下這里是一組U型沙發,可以滿足4-6人在這里休息,在餐桌上還提供了4個固定式杯架,便于在行車中固定水杯等物品。
夜晚休息的時候可以把餐桌降低,把這里拼成一張大尺寸雙人床,尺寸能夠達到1870*1800mm,睡下2名成年人完全沒有問題,甚至都可以再加一個小朋友,如此的話這款房車可乘坐10人,滿足5人住宿。
水電方面,一向不是日本房車的長處,配有1500W逆變器、95Ah高性能深循環電池系統以及68L凈水箱和75L灰水箱,雖然容積不是很大,但這款車的灰水箱要比凈水箱更大,這也就意味著日常洗漱、洗菜的時候不用擔心灰水箱會滿,這點還是挺值得國內廠家學習的。
總的來說,這款豐田考斯特房車整體設計比較居家風,和常見的商務車區別還是比較明顯的,前后雙客廳設計以及兩張大尺寸雙人床對于日常使用來說還是很舒服的。目前這款房車海外售價約88萬元,可以說并不算便宜,您覺得這款車怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
20多萬的國產考斯特啥樣?同級別空間最大的房車,5張床廚衛全有
哈嘍,大家好!說起自行式B型房車,大家首先會想到的就是:外觀低調偏商務、內部空間局促,僅夠2-3人使用。這對于那些喜歡B型房車外觀,但對空間有一定要求的家庭頗為尷尬,為此國內不少廠家推出了自家的“考斯特房車”,這里為啥加引號呢?
那是因為考斯特是早些年國內對豐田柯斯達音譯的讀法,于此同時把大多數外觀神似柯斯達的車型概稱為“考斯特”,實際上國內大部分“考斯特房車”都不是基于豐田柯斯達打造而成的,但這些“考斯特房車”內部空間同樣巨大,比如今天介紹的這款趣蜂羅莎房車
這款房車基于江鈴晶馬汽車推出的客車打造而成,是一款標準的自行式B型房車,偏商務的外觀設計與豐田柯斯達十分相似,再加上全部隱私化處理的車窗以及外擺開啟的車廂中門,都讓這款房車看起來很有范兒~
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別達到了5995*2200*2910mm,這樣車身內數據比起大部分B型房車明顯大了不少,甚至與一些自行式C型相當,如此大的車身尺寸,再加上平頭化的處理,帶來最直接的好處就是車內空間更加充足。
除了車身尺寸比較大,在這款房車的外部同樣提供了一些房車設備,車身右側提供了一部手動遮陽棚,方便在車外搭建一個休息區;車身尾部的行李艙內設有一個抽拉托盤,可以放置便攜式爐灶使用。
動力上,這款房車搭載的是一臺2.8T柴油發動機,匹配一部5擋手動變速箱,這套動力的實際表現并不是很強悍,比起那些搭載3.0T柴油發動機的依維柯車型,整體表現要遜色一些。
進入車廂內部,可以很直觀地感受到來自大車身以及平頭設計所帶來的好處:生活區空間相當充裕,完全可以說是B型房車中的空間之最!
車廂右側設有一組四人餐桌座椅,不同于其它房車,在這款房車的座椅區,搭配的是兩組乘用車座椅,乘用車座椅更加貼合人體曲線,即便是長途乘坐而不會過于難受。
當駐車以后,還可以把座椅靠背進行翻折,把這個區域變成一張沙發床,尺寸約為1250*1950mm,增加車內的休息區。
說到休息區,也是這款房車的一大亮點,除了前邊介紹過的沙發床,在這款房車的尾部還提供了兩組上下雙層床,別看都是單人床,但床位尺寸達到了60*1900mm,可以給四個人分別提供一個相對舒適獨立的空間,這在旅行中還是非常有必要的。除了這種四人單人床的設計,這款房車還提供了常規的上下雙層子母床,更適合家庭出行。
衛生間位于兩組上下床中間,內部采用一體式設計,提供了馬桶、淋浴、換氣扇等常用設備,搭配94L凈水箱、48L污水箱,能夠滿足日常使。
靠近車廂側門處是車內的廚房區域,這里提供了洗菜池、冰箱、微波爐等設備,至灶具,還是在車外的抽拉平臺上操作更好。
位于駕駛室上方還提供了一臺家用變頻空調,相較于常見的房車專用空調具有更好的工作效率和靜音性,當然家用空調在抗震性等指標上的劣勢,也使得家用空調在房車上的使用對安裝工藝具有極高的要求。
最后來看一下這款房車的電氣系統,這款房車配備了趣蜂房車獨家的48V電路系統,在不插電的狀態下僅靠自身電瓶可滿足變頻空調用電10小時,這樣的表現在房車中十分有優勢。除此之外,這款房車提供了3000W充逆變智能交換機系統、100Ah-48V磷酸鐵鋰電池、鐵鋰電池行車專用充電器等。
總的來說,這款房車有兩大優勢,一是具有領先B型房車的生活區空間;二是獨家的48V電路系統,讓房車用電更加便捷。如果您正在尋找一輛大空間的B型房車,那么這款售價27.8元起售的房車值得推薦。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
真正的豐田考斯特房車啥樣?配4.0T柴油機+6AT,能住4人
Hello,大家好!一說到中巴型房車,大家首先想到的肯定是豐田柯斯達(國內音譯“考斯特”)房車,憑借底盤出色的耐用性以及舒適性,柯斯達在商用車領域以及房車市場擁有著不少的擁躉,不過呢,國內基于豐田柯斯達底盤打造的房車少之又少,多是一些“徒有其表”的國產底盤,在整體質量和舒適度上與正統柯斯達有著不小的差距…那么,今天咱們就來看看真正的豐田柯斯達房車是啥樣!
在外觀方面,這款正經的柯斯達房車就與國內常見的中巴車有所不同,尺寸明顯更大,同時位于車廂尾部也加入了一些不規則的開窗,相比起傳統車型直接使用原車車窗,對于房車而言會更加便利。
整車尺寸也挺長的,長寬高分別達到了6250*2040*2660mm,寬度和高度還算適中,只不過車身長度已經超過了6米,在國內C本是不可以駕駛的。
動力方面也是這款車有別于國內其它車型的一點,這款車搭載的是一臺4.0T柴油發動機,最大馬力150Ps,最大扭矩420N·m,與之匹配的是一部6擋手自一體變速箱,這套動力總成數據上不是很突出,但貴在可靠性高、皮實耐用,這點對于需要長期在外旅行的房車而言是至關重要的。
駕駛室的設計倒是保留了普通版柯斯達的造型設計,樸素的中控臺看起來就是標準的中巴車風格,簡單粗暴,一切以實用出發,能夠看到的最高級的設備應該就是彩色中控屏了~
來到車廂內部,得益于較長的車身長度,車廂內部空間表現相當出色,這點也是中巴車大受歡迎的重要原因之一。車廂內部被分為兩個區域,車廂前方為常規的乘坐區域,日常行車時這里是四張座椅,加上主副駕駛位,核載5人。
當駐車以后,需要休息的話還可以把座椅放平拼接成一張沙發床,沙發床的外側還可及逆行拓展以增加面積,最終這張沙發床的尺寸能夠達到2000*1500mm,尺寸挺大,能夠輕松滿足2名成年人休息。
車上的電視位于副駕駛座椅后方,電視尺寸不是很大,但并不影響使用,日常看看新聞還是沒有問題的,并且尺寸較小的電視,也為車內預留出了更多空間。
車廂中部是廚房和衛生間所在的區域,廚房內提供了一些較為常用的設施,洗菜池、微波爐、冰箱等常用設備都有配備,基本上能夠滿足一家人日常出行的需求。
車內衛生間空間表現一般,并且令人費解的是浴室地板還采用了一個階梯狀的設計,如此設計對于排水想必不會很方便吧!
來到車廂尾部,是車內的另一個會客休息區,采用對坐沙發的形式,可以滿足一家人在此吃飯、休閑。
夜晚需要休息的時候,還可以把這里拼成一張尺寸約為1900*1500mm的雙人床,同樣可以滿足2名成年人在此休息。
位于床位底部還提供了一個空間挺大的儲物箱,便于存放個人行李;位于車廂頂部還提供了換氣扇以及車載空調,能夠有效地促進和改善車內空氣流通和溫度,提升車內舒適。
水電方面,向來不是海外房車的長處,這款車僅配備了1500W逆變器、190Ah*2電瓶組以及68L凈水箱和75L灰水箱,這樣的配置和國內房車相比的話,略顯寒酸,必須借助房車營地作為出行停靠點。
這款豐田柯斯達房車目前在海外售價約合人民幣65萬元,個人覺得這個價格并不低,畢竟在國內這個價格已經可以買到一款空間更大、設計更合理的車型,您覺得怎么樣呢?
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豐田考斯特C型房車你見過嗎?獨特設計首次見,配4.0T柴油機
Hello,大家好!以往我們給大家介紹的豐田考斯特(國內中文名“柯斯達”)房車,都是保持了這款車原有車身的B型房車,但是令人驚奇的是,在海外有廠家推出了基于此地盤打造的C型房車,這究竟會是怎樣呢?今天就讓我們一起來看看吧~
首先是這款車的外觀,真的是給了我很大的驚喜,不知道大家第一眼看到這輛車的時候有沒有和我一樣的感概:這也太科幻了!整車的外觀設計打破了我們對房車一貫的印象,尤其是對于豐田考斯特這種中巴車而言,彷佛它們原本就是該作為B型房車使用,但這個廠家偏不,偏要劍走偏鋒,把它變成一輛C型房車。
就算變成了C型房車,也和主流車型有著較大的不同,它并沒有以往C型房車那種比較臃腫的車身設計,額頭也不是高高隆起,仿佛只是在B型車身上方加入了一個小的行李箱。
這就使得這款考斯特C型房車的長寬高分別為6220*2200*2920mm,除了車身長度略長以外,寬度以及高度和常規的C型房車基本保持一致,對了,超過6米,也就意味著這款房車在國內C本是不可以駕駛的。
動力方面這款車搭載的依然是一臺4.0T柴油發動機,匹配一部自動擋變速箱,這點和常見的考斯特房車基本相似,動力上還是能夠得到保證的。
車身外部的設計相對來說也比較簡單,只不過大面積的紅色涂裝讓這款車看起來有幾分動漫風,不知道會不會收到二次元朋友們的喜歡。車身尾部還提供了一個空間巨大的行李箱,可以輕松容納下日常旅行中的行李物品。
進入車廂內部,可以看到車內的布局相對來說就要普通許多了,駕駛室后方是一組四人卡坐沙發,布藝包裹讓這里充滿了居家溫馨感,駐車以后還可以把這里拼成一張尺寸達到了1900*1200mm的雙人床,體型稍瘦的成年人,可以睡下2名。
位于駕駛室頂部還提供了一張額頭床,尺寸同樣不小,達到了2000*1500mm,可以輕松睡下2名成年人,這里也是這款車采用C型車身設計的關鍵點所在,也正是有了這個額頭床,才讓這款房車可以睡下6人。
廚房設置在了車廂側門后方,提供洗菜池、微波爐、冰箱等基礎設備,想要做飯的話,依然是要自備一臺便攜式卡爐。
衛生間位于車廂中部右側,內部空間相對來說比較一般,一名成年人勉強可以在里邊活動,同樣內部沒有提供衛生間,只能作為淋浴間使用,想要如廁的話需要自備便攜式馬桶。
車廂尾部提供了一組U型沙發,可以滿足4-6人在這里乘坐休息,夜晚休息的時候還可以把餐桌降低,把這里拼成一張沙發床,尺寸能達到1900*1900mm,在房車床里邊可以說是相當大了。
水電方面,這款車提供了1500W逆變器、100Ah鋰電池、70L凈水箱和70L灰水箱以及一臺家用空調用來改善車內溫度。
總的來說,這款造型獨特的豐田考斯特C型房車,讓我打開眼界,原來中巴車也能變成C型房車!除此以外,這款車的內部設計較為常規,和其它車型相比并無太多亮點,而這款車海外售價約60萬元,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
新款豐田考斯特房車,4.0L柴油機,全新設計首次見能住6口人
Hello,大家好!關于豐田柯斯達房車(國內俗稱“考斯特”),相信不少人尤其是老司機都非常喜歡,皮實耐用空間大,開出去還有種領導視察的感覺,但這都是基于B型房車而言的。如果是基于豐田柯斯達打造的C型房車,會是啥樣的呢?今天這款海外新車就是一款基于柯斯達打造的C型房車,它的內外設計,我還真是頭一次見呢~
不同于常見的柯斯達B型房車,偏商務行政的外形設計,這款新車采用了一個十分少見的C型設計,但是整體又有別于常見的大頂車型,這種感覺就好像是把一款B型車的頂部進行了升高,看起來還挺有趣的。
在車頭前臉部分,整個進氣格柵以及車燈組部分全部采用了一個全新的設計樣式,摒棄了柯斯達固有的沉穩,簡單的線條讓整車看起來簡約時尚且富有設計感,搭配一個紡錘形的配色,看起來確實挺好看。
在車身尺寸方面,整車的長寬高分別達到了6255*2230*3020mm,長度已經超出了國內主流的6米限制,這也就意味著如果這款車被引入國內是無法滿足C本駕駛的,2230mm的車身寬度和3020mm的高度,看起來表現平平。
車身外部并沒有提供過多的外部設施,能看到的僅是儲物箱和冰箱散熱口,另外如果仔細看你會發現,這款車的車廂側門被設置在了整車車身的中部,有別于常見的前部或尾部,由此可斷定這款車的內部布局也會不同尋常。
動力方面,這款車搭載的是一臺4.0L柴油發動機,最大馬力150Ps,最大扭矩428N·m,匹配一部6AT變速箱,先不說動力是否強勁,豐田的耐用性是出了名的,那么開著這款房車遠行,基本上不用擔心壞在路上。
進入車廂內部,正如前面介紹的這款車使用了“居中”的車廂門設計,為此車內的整體布局方式有別于我們常見的車型,從中門處,將整個車廂劃分成了兩個獨立區域。
前方區域是客廳休息區,一組超大尺寸的條形沙發可以提供4-5人乘坐,另一側還提供了一個單人沙發,看起來舒適性就相當不錯,夜晚休息的時候,還可以把餐桌降低,把這里拼成一張雙人床。
位于駕駛室頂部同樣提供了一張額頭床,尺寸達到了1900*1700mm,這在額頭床里是相當大了,可以輕輕松松睡下2名成年人。
車廂中部則是廚衛所在的區域,車內廚房提供了90L12V房車專用冰箱、洗菜池、燃氣灶等常用設備,便于在旅行中制作美食。
衛生間同樣位于車廂中部,不同于以往見到的日系房車里的簡陋,這款車的衛生間提供了齊全的洗漱設施,盒式馬桶、洗手池、淋浴、梳妝鏡等一應俱全,是一個真正的衛生間!
來到車廂尾部,是車內的另一個休息區,一張尺寸達到了2000*1400mm的大尺寸雙人床,同樣可以輕松滿足2人居住。
水電方面,向來不是日本房車的長處,這款車配備的規格同樣不高,1500W逆變器、100Ah電池、200W太陽能以及70L凈水箱和70L灰水箱,另外還帶有暖風熱水一體機和一臺家用空調以提高日常使用的舒適性。
總的來說,這款全新設計的豐田考斯特C型房車,給我印象最深的就是它的這個外觀設計和內部的布局方式,這兩點對于國內廠家來說,個人覺得還是挺有借鑒意義的,畢竟國內喜愛“中巴房車”的大有人在,但國內的設計卻一成不變,如果采用了這種設計方式,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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