旅行房車的市場背景
旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅游甚至生活中的一部分,僅僅美國的房車產業每年就有100多億美金,而它拉動的相關產業鏈上的下游消費會更加巨大。美國近期的一項調查顯示:旅行房車與其他旅行方式相比,對于一個4口之家,駕房車旅行比駕轎車住酒店旅行要節省50%的費用,比乘飛機住酒店節省75%的費用。美國的昨天就是中國的今天。可以預測,旅行房車將成為國內一個巨大的產業。談起房車的歷史,要從早在汽車發明前開始。房車最早來源于CARAVAN一詞,原意是指中古時那些橫越歐亞沙漠做長途跋涉的商隊。后來,人們對到處流浪的吉卜賽人的大篷車也這么稱呼,這就是旅居房車的雛形。
發動機的出現,汽車的發明,讓房車開始了它真正的旅程。一次世界大戰末,美國人把帳篷、床、廚房設備等搬到了家用轎車上。1920年,一些人把木結構的簡易房架在T型底盤上,并富有創意地對內部進行裝飾,旅行房車便由此演變而來。
到1930年,房車運用了飛機的結構設計,在車上安裝了舒適的床,便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰后,美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展,50年代早期房車逐漸變成現在的家居式旅行車。
到1950年,有了從小型的DIY式到30英尺長豪華型等多種型號的房車,成套的拖掛式房車產品日漸成熟。在1950--1960年間,出現了許多現代的房車制造商。
隨著航空動力學在房車技術上的運用,房車內部的舒適性大大增加了,房車進化過程加快了。現在,一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機,車上配備了豪華的家居用品。
隨著房車的興起,房車宿營俱樂部于1920—1930年間開始出現,一些使用房車的勇敢者,在做長途旅行時,在路邊事先鋪筑好一塊地,在那可以用汽油爐加熱食物罐頭,洗冷水澡。隨著房車的普及,宿營地也添加了更多的設施。房車從改裝車的模式逐漸發展成了自己獨特的家族體系。
保姆車和房車區別
一、用途不同1、保姆車:劇組拍戲時使用,與家人、私人朋友出行時使用,明星遇到比較繁忙的檔期趕場時使用,可作為明星逃脫狗仔隊追擊的最佳掩體。
2、房車:用來在沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中,自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。
二、配置不同
1、保姆車:配有臥室、電視、音響、冰箱、化裝臺,甚至衛生間。
2、房車:配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。同時,車上還裝備了許多安全設施,包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等。可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等。
三、價格不同
1、保姆車:參考價格為30-50萬。
2、房車:國外房車參考價格100-200萬,國內小型房車參考價格為20-30萬。
百度百科-保姆車
百度百科-房車(車種)
房車和汽車旅館是什么概念怎么來的
房車顧名思義,就是具有房子功能的車,一般是前面皮卡或者貨車頭后面拉著拖車,而拖車就是一個一室一衛的房間。有大有小。
在中國比較難發展,因為中國道路情況,用電,政策,安全等對其發展限制比較嚴重,再有在國外汽車用車載產品生產非常成熟,比如汽車用dvd,汽車用床墊,汽車用衛生間。我國前兩年生產過幾輛房車,不過里面dvd是新科的,衛生用品是toto的,床墊是斯林白蘭的(略夸張,總之是后采購的成品)......成本高居不下。一輛本來應該很便宜的車由于種種原因價格總不能在價值附近浮動必然還未上市便慘遭淘汰。
至于汽車旅館,以前是指沒有房間的旅館,可以停車,而人就在汽車內睡,只不過比停在外面多了層保護而已。后來這種汽車旅館沒有了,變成了高速路邊或者比較偏僻的公路旁的旅館,為乘車旅行的人們提供住宿。
現在汽車旅館的概念又擴大了。基本上等于消失了,因為市區內很多汽車旅館。
房車車門尺寸
2米左右,可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中,同時又擁有城市的生活方式:自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。房車用的最多的一般都是5995mm,因為超過6米就必須上黃牌,所以房車一般長度都是無限接近6米但是不會做到6米,寬度都是在2米左右。
房車的來源:
一次世界大戰末,美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年,一些人把木結構的簡易家具加在T型底盤上。到1930年,房車運用了飛機的結構設計,在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。
二次世界大戰后,美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年,從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。
致敬即將成為經典的房車,依維柯寶迪C型房車,即將成為歷史!
隨著國內房車的發展,房車廠商也在隨著客戶需求和市場來迭代自己的產品,國內第一臺自行式房車,是由中天生產的,但是市場上應該很少見到了,聽說中天房車的一位老車友,北京的張老師手上還有一臺。中天下線的第一臺自行式房車就是以依維柯底盤來改裝的,具小編了解依維柯目前已經除了三個底盤了,依維柯得意、寶迪和歐勝。大家現在常見的都是依維柯歐勝了,但是上一代產品則是依維柯寶迪,自18年開始,很多廠商已經放棄以這款底盤來改房車了,所以寶迪將會成為歷史了,不過很多老車友,對它還是承載有佳的,值得我們致敬。今天小編就給大家介紹一款,以依維柯寶迪底盤來改裝的房車吧。經典依維柯底盤老車友的首選之一
小編拍攝的這款房車是由飛神基于老款依維柯寶迪底盤來改裝的,這款房車的造型改裝后,給人的感覺方方正正,不像歐勝那么具有動感。車頭前臉也比較老,沒有那種吸引感。所以被停止開發和改裝,也是有一定道理的。
該底盤的驅動方式也是后驅的,而且是后雙輪胎,所以一些老車友當時在選擇后驅,承載力強的房車時,都要考慮這款底盤。老車友也比較喜歡跑西藏那些高海拔地區,所以爬坡性能也要很好才行。
這款房車在外觀設計方面,中規中矩,但是不讓人討厭,有的廠商在上裝設計的時候,真的是很爛,很爛,看到都想吐的感覺,所以不知道某些設計師是咋想的。配置也算比較常見了,遮陽棚。水電接口、外置廚房、外置淋浴器等等這些都是房車上常見的配置。
經典的駕駛艙經典的動力系統
來到駕駛艙,大家可以看到,沒有想依維柯歐勝那么時尚,一眼看過去就有中大貨車的感覺。雖然也使用了多功能的方向盤,但是功能性還是非常弱,但這些將會成為經典了。動力系統方面,搭載3.0T柴油發動機,匹配6擋手動變速箱,最高時速130km/h。而且沒有自動擋可選,所以依維柯歐勝要更好一些。看到這里,大家就可以想到為何這款底盤沒有廠商在沿用了吧,但是小編還是比較喜歡這個底盤的,別問我原因,我也說不出來,就覺得寶迪比歐勝好。
經典的內飾布局超大的內部空間
這款房車的內飾布局也比較經典了,L型的布局方式,增加了內部空間的利用率。駕駛艙上方設計了一個小額頭,可以滿足兩個成年人休息。同時將床板翻折起來以后,可以得到一個液晶電視,在旅途過程中,隨時觀看娛樂節目。
整車的內飾布局從車頭到車尾,依次為駕駛艙、會客廳、廚房和臥室、衛生間。各項功能區的劃分非常明顯,空間性也非常不錯,這也是一些老車友選裝該底盤的原因之一。
L型會客廳娛樂辦公兩不誤
該車會客廳采用的是“L”型的布局方式,這種布局方式會顯得空間大一些。在乘客門的旁邊還設計了一個座椅,所以會客廳最多可以同時乘坐6個人在這里交談娛樂。如果你是公司出游的話,在這里開個簡單的會議,我覺得是沒有任何問題的,小編的團隊基本上每周都會開一次頭腦風暴或辯論賽。中間搭載的是一個液壓式升降餐桌,降下后可以與沙發座椅拼成一張床鋪。
簡潔的廚房區燒水煮粥很方便
出發區域的操作空間雖然不是很大,但是基本上夠用了。臺面鑲嵌了一個電磁爐,可以在這里燒水或煮粥都沒有任何問題。旁邊是一個翻蓋式凹型水槽,可以清洗一些瓜果蔬菜。下方則是車載冰箱和抽拉式儲物柜,可以存放一些物品。
縱置雙人床鋪多個儲物吊柜
廚房對面則是臥室區域了,它采用的是縱置雙人床的設計,可以滿足身材較高的人在這里休息。旁邊則是一個長方形的外推窗,同時具有防蚊和遮陽功能,可以更好的為臥室區進行通風和透光。上方則設計了五個吊柜,可以放置一些衣物。
一體式衛生間滿足你的日常洗漱
該車采用的是一體式衛生間,空間性不錯,完全可以滿足一個成年人的正常洗漱。說道洗漱就不得不說衛生間的洗漱配置了,一體式洗臉盆、可抽拉的水龍頭,讓你清早起來美美噠!淋浴器單獨設計了,小編覺得可以綜合起來。淋浴器旁邊則是一個較大的梳妝鏡,這個對于愛美的女士是非常非常有必要的。
除了洗漱配置外,衛生間還配置了雙向換氣扇,手觸感的照明燈以及帶有防蚊和遮陽功能的外推窗,不僅更好的為衛生間通風還增加了透光。上方兩個吊柜,在洗澡時可以放置一些換洗的衣物,或者放置一些洗漱用品,可以防止車輛在顛簸路段行駛時物品掉落。
一體成型的車頂防御性能更好
該車的車頂采用的是一體成型的,這種車頂在防雨、漏水方面是非常不錯的。頂部區域配置了氛圍燈和特萊爾的駐車空調,空調的噪音比較小,制冷效果也比較好,配置挺齊全。
總結:
依維柯寶迪底盤目前在房車新車市場上已經很少見了,由于他的功能性和可選擇性都不如依維柯歐勝,所以大家看到的都是依維柯歐勝底盤改裝的房車。那么目前這種房車只有在二手市場上可以見到了,相信再過個三五年這種車型會慢慢退化了,一個經典的底盤就這么沒有了。至于售價方面,這種房車底盤改裝的房車一般售價在40—60萬之間,最后一批特價車型好像賣到了25萬。想要了解更多房車信息,可以關注房車記。咱們下期見!
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